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問題在於台灣汽車駕駛非常糟糕
占用超車道
並排行駛亂鑽亂闖
這些行為屢見不顯
這樣還好意思說機車駕駛人怎樣
兩邊都有問題
不要說什麼單方面的
什麼叫做生死狀?輾死不賠?
台灣的汽車駕駛
任意變換車道
占用超車道
龜速並排行駛
不讓道
亂鑽車隨意停車
台灣汽車駕駛很大一部分習慣這麼差 好意思大聲?
本人自己也開車也騎重機
絕大部分騎重機的玩家早就都有車
什麼有車不開買重機?
那種低價可以便宜入手的黃牌車除外
紅牌隨便一台也要30萬起跳
哪是一般沒收入或低收入的人有辦法玩的
汽車駕駛不守規矩 憑什麼也要騎車的人守規矩?
現階段不就是比爛?
要比爛就不要嫌重機怎樣
自己開車如何先自己照照鏡子看看
違規停車? 占用內線? 槽化線變換車道? 上下交流道插隊?
就這副德性也敢說重機如何
重機上國道遲早的
只是時間問題
現階段不能上只不過是台灣用路人跟兩輪族沒有人權
汽車駕駛才有人權
為什麼重機以前不能上國道現在吵著要上?
因為台灣以前沒重機
自己企業也不產重機
現在自己企業要產重機了
路上也有重機了
以前重機不合法 所以大家偷偷騎
現在重機合法
但是 又要抽重稅 又要限制路權
台灣要改善交通問題不是限制這個限制那個
而是探討交通最根本的問題
守法
該怎麼罰就怎麼罰 不合時宜的法條就該修改
違規就罰就記點
滿點就吊銷駕照
增加考照難度 並增加重考駕照駕駛的考照難度
並增加終生吊銷駕照罰則
執法機關獨立行政 避免關說施壓
改善行人用路空間 增設人行道 嚴格取締佔用騎樓
鼓勵短程改以走路或單車代替
大眾交通工具路線重整 改善標示
做得到嗎?
絕對做得到
但是沒人敢做! 因為會失去選票!
gogotaiwan wrote:
1. 所有制度都是...(恕刪)
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