覺得重機上高速公路很危險的,勇敢的留個言吧!!


tansywen wrote:
是嗎?國三甲開放10年沒死過一個重機騎士,
但汽車卻把國三甲死成全國a1肇事率最高的國道,
現實跟你想的很不一樣吧



可是
我記得
國三的重機A1肇事率是100%呦~~~~

三峽金XX少東事件
R.I.P

胖胖瓜 wrote:
汽車駕駛裝台行車紀錄器有那麼難嗎?
了不起再強制大型重機前後都要裝行車紀錄器,沒有裝的沒有影像的,通通違規記點,
處罰其一段期間內不得騎車上高速公路。
任何罰則限制都好,但不讓人家騎上去就是不對,是自私的行為。
一個進步的國家不該存在這種制度。

有行車紀錄器就有用嗎 ?

不是有好幾個無過失但要賠償的案例

胖胖瓜 wrote:
汽車駕駛裝台行車紀錄器有那麼難嗎?
了不起再強制大型重機前後都要裝行車紀錄器,沒有裝的沒有影像的,通通違規記點,
處罰其一段期間內不得騎車上高速公路。
任何罰則限制都好,但不讓人家騎上去就是不對,是自私的行為。
一個進步的國家不該存在這種制度。


別傻了

有行車紀錄器不代表鴨肉一定免責?

重點是要界定好有責情境,才是對重機騎士有保障啊

jason 567 wrote:
你說這種嗎?去北宜...(恕刪)


真是危險哩.....

donovan0426 wrote:
三峽金XX少東事件


台65 接二高南下,自撞前車

那路段問題很多...陰陰的

偶也在那路段壓過彈簧床墊
胖胖瓜 wrote:
任何罰則限制都好,但不讓人家騎上去就是不對,是自私的行為。
一個進步的國家不該存在這種制度。..(恕刪)


一個進步國家不會在未準備妥當時,尤其世界充滿案例,連道路行駛不是人權都搞不懂,就貿然方便部分人,徒增更多事故。

說對或不對的主觀想法,就不是進步國家的現象!

tengai225 wrote:
開車的沒人在乎機車族危不危險
他們是覺得我的車比較危險
我的財產比較危險 否則又怎會一天到晚叫他們簽撞死免責再上路呢?..(恕刪)



這肉包鐵自己想不看,非要上國道跟大卡車100公里一起用路,騎重機自己都不想想連保護都沒有,時速100,萬一被摔倒怎嘛辦,
反過來要開車的人關心你們死活呢? 這年頭是惡人當道吧~~
酒駕和三寶危險性更高,應該禁行國道
waterdog wrote:
我近日看到政府的種種...(恕刪)
一葉扁舟 wrote:
酒駕和三寶危險性更高,應該禁行國道.(恕刪)


但是它們死亡率低於重機,不會有同情判決,也有強制保險。
我不覺得在總重 40 噸以上的聯結車、砂石車前面,小型車可以頂得住!!
按照樓主的理論,高速公路是不是該僅限大型車通行?? 因為小型車要是被壓到必死無疑??

我贊成高速公路開放給重機行駛,雖然我自己不會騎重機用高速公路跑長途 (因為騎機車長途高速行駛不是很舒服的事.....)。
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