hjfrank wrote:
不需要這樣瞧不起台...(恕刪)
這種人瞧不起的是自己的胸襟和肚量
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ppopp747 wrote:
我當時問過6家有的...(恕刪)
個人只是好奇你問的車折5.6千是?
是X MAX嗎?5.6千的折扣我想應該是S MAX(這台車我也買過當時問的價格就是折5.6千)
畢竟小弟我隨便找十家問價格
6間折一萬 4間折八千(送行車紀錄器)
以上只是基本的
深入談折扣給最大的一間是折一萬送紀錄器再加送兩次保養...
這樣算下來一台車才多少錢?(當然你可以說黑油什麼的自己換才多少錢啦)
從基本的概算紀錄器算他兩千
最大折扣這家等於折了一萬二起...加送兩次保養的價格
話說回來我個人是X max準車主~還在等車中
這也不是我第一台大型重機
X max沒什麼好爭論的就是煞車算夠用但不算好用
後避震不夠硬有點軟
另外就是座高問題
基本上這三點最被攻擊也沒什麼好反駁的事實
(當然其次還有一些細節收的不漂亮較粗糙等等)
但反看回來售價實際入手價格也就不難理解了
進口車~該有的都有了
有些東西用料不算好但也夠用
實際入手價格也很漂亮(折扣看自己怎麼談啦)
也因為這樣才讓國產車有比較漂亮的價格出來啊
說實在的我把X max拿去改剎車+避震可能多花2~4萬
算起來以進口車來說還是不算貴吧
只能說國產車本來就該有價格優勢才是正常吧?
我的理解啦~在同樣規格備配等等的情況下
國產本來就要價格優於進口這不是才是合理?
所以在價格差不多的情況下國產車就要比進口車在其他表現上優異才對
因此沒什麼好爭的吧
其次就是消費者的選擇
車高問題...說真的因為不是第一台大重了所以我真心覺得X max的高度根本不是問題
因為它真的輕
ppopp747 wrote:
我當時問過6家有的...(恕刪)
ppopp747 wrote:
我當時問過6家有的...(恕刪)
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沒讀過的人可以去看看，可以更加瞭解兩台車各有不同的特色和優點。
本來每個車廠推出的車款，都一定會有強項、不一樣的特色和各自的優點，
互相比較之下，有些地方較強，而有些地方較弱，
從來就沒有一種車款，全方位都是比較強的。
在YAMAHA歐盟(英)官網，有一篇"訪問設計XMAX300的設計師們"的文章，
大概可以瞭解，當初是怎樣設計XMAX300的，有興趣的人可以看看。
由官網XMAX產品介紹的連結How did we develop the X-MAX 300A，
都是英文文字敘述，沒影片。
XMAX 300: Stylish and intelligent
https://www.yamaha-motor.eu/designcafe/en/index.aspx?view=article&id=703708
在YAMAHA歐盟(義)官網，有幾個影片，超高畫質(2160p, 4K)拍的很清楚，分享給大家看。
https://www.yamaha-motor.eu/it/prodotti/scooter/sport/xmax300/index.aspx
外觀和功能
請注意看，操作儀表版上的LCD、前左右車廂的情況。
Blue Core引擎
騎乘宣傳影片(城市，但不是唯一)
請注意看，在石板路上騎乘的情況，前15後14大輪徑的優勢。(在台灣的路況應也好用。)
至於SYM，
抱歉我從官網除了1隻官方宣傳片，就找不到其他好看的影片，所以就無法分享。
最後祝
YAMAHA XMAX 300，持續熱賣！
SYM CRUiSYM 300，也可以熱賣！
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