yisn2jzw wrote:沒什麼,單純認為重...(恕刪) 新聞都不看,一般白牌也在內,還被記者拍到硬闖,怎麼這次又變成重機爭路權啦?這些人不騎重機平時也會騎一般白牌或是開車,請問這時他們也是老鼠屎嗎?
任何交通車輛...開蘇花很危險..政客:所以要趕緊蓋蘇花改....蘇花改通車...交通部:機車不能騎蘇花改,因為很危險...只能讓四輪車輛走....機車繼續騎危險蘇花..被落石砸到是你的事..政客:還好我只開四輪...機車能不能走,乾我屁事...
yisn2jzw wrote:沒什麼,單純認為重機意見特別多我支持一般機車上蘇花改,但是重機願意花900-1800上蘇花改那很好啊!國庫缺錢呢重機老鼠屎特別多,觀感太差 原來要求一個跟四輪汽車同樣、平等的權力叫意見多,難怪台灣勞工最好用,政府要的就是這種權益被侵犯,利益被吃掉還不自覺的人。想要挑起大型重機跟白牌機車的戰爭就免了。
chi3769 wrote:我也想騎重機,,,,但規定不能走那就不要走..... 難不成假拿避難之詞就硬闖嗎? 那行人單車,娃娃車,也可以上去走嗎??? 你這話對卻也不對。規定不能走,就不要走。對。但規定是可以妥協與修改的,改的過程有時需要「暫時的違規」。闖立法院違法嗎?太陽花闖了立法院只有「暫時違法」,結果是「無罪」的。
SteveMcGarrett wrote:原來要求一個跟四輪...(恕刪) 重機不是已經有很多路可以飆車了!不差這一條啊!不過重機願意花900-1800走這條蘇花改,我沒意見阿沒見過有人這樣要求要花錢過的,有錢就花, 沒問題!我支持
反正見怪不怪了,台灣2輪的素質本來就不怎麼樣,既然2輪的想要爭取路權,我提議蘇花改乾脆比照以前高速公路收費站模式收取過路費,2輪4輪都要收,汽車收費就同以前的標準,2輪就同轎車(20元),現階段先在蘇花改兩端建立簡易收費站,未來改建為和高速公路一樣的ETC,所有要開上蘇花改的交通工具一律強制去貼ETC(貼在機車龍頭大燈處或儀錶正前方外面絕對可以被感應到)這樣不就得了?!使用者付費,2輪總不會窮到連20元也付不起吧?!(有錢買紅牌重機但卻沒錢付20元過路費?!科科)
asdf3164 wrote:新聞連結今天下午4...(恕刪) 其實不用說這麼多我問一句簡單的 你怕落石嗎不怕請走舊蘇花 也不用怕有騎士因為他們都走蘇花改小心落石就好我覺得使用者付費是個不錯的方法不要用罰的說簡單點 今天兩條路給你選你選哪條?