蘇花改首例!不甩封鎖線騎士成功硬闖

yisn2jzw wrote:
沒什麼,單純認為重...(恕刪)
新聞都不看,一般白牌也在內,還被記者拍到硬闖,怎麼這次又變成重機爭路權啦?

這些人不騎重機平時也會騎一般白牌或是開車,請問這時他們也是老鼠屎嗎?

任何交通車輛...開蘇花很危險..
政客:所以要趕緊蓋蘇花改....

蘇花改通車...
交通部:機車不能騎蘇花改,因為很危險...
只能讓四輪車輛走....
機車繼續騎危險蘇花..被落石砸到是你的事..

政客:還好我只開四輪...機車能不能走,乾我屁事...



yisn2jzw wrote:
沒什麼,單純認為重機意見特別多
我支持一般機車上蘇花改,但是重機願意花900-1800上蘇花改那很好啊!國庫缺錢呢
重機老鼠屎特別多,觀感太差


原來要求一個跟四輪汽車同樣、平等的權力叫意見多,難怪台灣勞工最好用,政府要的就是這種權益被侵犯,利益被吃掉還不自覺的人。想要挑起大型重機跟白牌機車的戰爭就免了。
chi3769 wrote:
我也想騎重機,,,,但規定不能走那就不要走..... 難不成假拿避難之詞就硬闖嗎? 那行人單車,娃娃車,也可以上去走嗎???


你這話對卻也不對。

規定不能走,就不要走。對。
但規定是可以妥協與修改的,改的過程有時需要「暫時的違規」。

闖立法院違法嗎?
太陽花闖了立法院只有「暫時違法」,結果是「無罪」的。
這個應該可以打憲法官司
可惜讀法的幾乎都是綠色的,
沒這膽色為民打官司.
為了解決空汙、能源問題,政府提倡搭乘大眾交通工具。

如果蘇花改只能通行公車遊覽車,將是個好政策,
不知四輪族會不會抱怨?

SteveMcGarrett wrote:
原來要求一個跟四輪...(恕刪)


重機不是已經有很多路可以飆車了!不差這一條啊!

不過重機願意花900-1800走這條蘇花改,我沒意見阿

沒見過有人這樣要求要花錢過的,有錢就花, 沒問題!我支持
再多的言語包裝 掩飾不了個人的私利
反正見怪不怪了,台灣2輪的素質本來就不怎麼樣,既然2輪的想要爭取路權,我提議蘇花改乾脆比照以前高速公路收費站模式收取過路費,2輪4輪都要收,汽車收費就同以前的標準,2輪就同轎車(20元),現階段先在蘇花改兩端建立簡易收費站,未來改建為和高速公路一樣的ETC,所有要開上蘇花改的交通工具一律強制去貼ETC(貼在機車龍頭大燈處或儀錶正前方外面絕對可以被感應到)這樣不就得了?!使用者付費,2輪總不會窮到連20元也付不起吧?!(有錢買紅牌重機但卻沒錢付20元過路費?!科科)


我支持小型汽車,及各種各式機車(紅,黃,白)都可以上,蘇花改....(要收費也行)

不能只有重機...

但前題是,要先開放....
asdf3164 wrote:
新聞連結今天下午4...(恕刪)


其實不用說這麼多

我問一句簡單的 你怕落石嗎

不怕請走舊蘇花 也不用怕有騎士

因為他們都走蘇花改

小心落石就好

我覺得使用者付費

是個不錯的方法

不要用罰的

說簡單點 今天兩條路給你選

你選哪條?

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