為什麼重機騎士那麼想要上國道呢?


風卻變沉默 wrote:
我之前在重機板上看到有人說到

550一年也才6300左右

稅金那有一樣?...(恕刪)



哈哈哈哈哈!!!

目前法規同排氣量級距的大型重機跟汽車牌照稅是一樣的稅金阿

燃料稅似乎一半吧!! 這好像是用什麼去換算的~

有人知道可以詳細解釋嗎?

knift wrote:
那取消汽車上國道,...(恕刪)


國道是只用來上班用的嗎?

高速公路作為經濟十大建設之一,有運輸的功用

禁行汽車,那你訂的機車到港了要自己坐火車去簽回家嗎?

機車上國道能有什麼經濟價值?
以管窺天 容不下別人或當自身利益有衝突受損時就是反對...
飆速阿~~不然為了什麼
不相信會騎120
hadesczw wrote:
國道是只用來上班用...(恕刪)

嗯,那國道只應該行駛貨車、大客車、大貨車囉。
一堆只載一個人的小客車有什麼經濟價值是搭火車、公車不能做到的?
假日出遊有什麼經濟價值?
既得利益的嘴臉…
因為腦殘對腦殘採零容忍政策,
重點在人不在車,
本是同根生,
同為腦殘人.
那為什麼四輪明明素質差勁到不行卻還是上國道上的理所當然呢?
廢文...
你又知道騎重機只想飆,根本來引戰的


Iloveleica wrote:
如題。相信你們也知...(恕刪)
cooleli wrote:
想上國道?誰能先跟...(恕刪)


同感...不反對,但現在氛圍就是二輪四輪對立,

但就都是交通工具,多一種選擇也是好的,要提升的還是騎士駕駛的觀念,


全身裝備很好,但耍帥的X孩真是越來越多,

youtube那些攻山影片,也許立意是好的,

但還是一堆人不尊重其他人路權跟安全,就是有種優越感,管不住右手,

山道非賽道,別人違規+你超速違規,出事的機率就兩倍,

老說別人三寶不檢討自己,防衛駕駛觀念不是沒有而是選擇性去注意,

真的要整體素質提升,當然包括普機跟汽車駕駛,駕照真的太好拿...
先簽生死狀就可上國道了,我可不想被帶賽還賠錢
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