支持上國道的重機騎士，假設你有小孩，你也會支持他騎重機上國道嗎?

Iloveleica wrote:
我們都知道，台灣國道上的四輪三寶一堆，龜速的、不打方向燈的、亂變換車道的，亂超車的，應有盡有。

肉包鐵騎上國道，絕對危險度相對高上很多。

假如你有小孩，你還是會支持自己的小孩騎重機上國道嗎?
)

Iloveleica wrote:
我們都知道，台灣國...(恕刪)

harker633 wrote:
不知道你擔心的是什麼?你真的騎過大重嗎?

台61西濱已經開放大重很多年了，絕大部分的速限都是90。雖然比高速公路只差了10-20公里，但你也別覺得這20公里對大重有多大的困難。

說真的西濱的車種比高速公路更混亂，砂石車、連結車也不少。道路品質比高速公路差一大節，路幅也比高速公路窄~西濱道路的彎也比高速公路多。

西濱大家都跑那麼多年了，大重在西濱的車禍，說真的不多~比台3線少多了。為什麼不能開放國道?

如果有一天開放大重上國道~我比較會擔心的是，那些晚上出來飆車的超跑300俱樂部會是重機的殺手。

mikewo wrote:
兩條路同樣20公里讓你選擇


一條路是只有直線無路口紅綠燈轉角,路寬30~40米寬,標線整齊

順順騎與其他車輛交會數低於10次,預計12~14分就可完成.



另一條路是充滿紅綠燈及路口,需要走走停停, 路寬可能從10米到30米變化.

路邊充滿了無數的死角,違停車輛 路人竄出 招牌,如同大冒險

各式各樣的車輛匯集交會閃避只有多沒有少.

當然路面品質更充滿大驚喜 坑洞 水溝蓋是基本的,標線 告示牌讓你眼花撩亂.

好運的話可在40~50分內完成.



正常是人,你騎哪條??

Iloveleica wrote:
我們都知道，台灣國...(恕刪)

Iloveleica wrote:
我們都知道，台灣國...(恕刪)