重機違規「滿紙紅字」上國道有變數


卡波波卡 wrote:
你可以表達你的意見,憑什麼叫其他人緘默

他為什麼不能支持重機不上國道(恕刪)


我就是這樣說 這就是我的意見 同是重機人 卻是窩裡反 老鼠屎 令我鄙視 !!!!

我就是這樣說 這就是我的意見 同是重機人 卻是窩裡反 老鼠屎 令我鄙視 !!!!
腳痛部真的是淦話連篇
明明就是分母的問題
件數比汽車少
硬要抹黑成重機違規比例很高

隨便啦
不期不待不受傷害

你個人技術不好膽子小,不敢上,請不要擋住別人爭取要有便利上班回家的路好上。

開放了,上不上,由你。 自己不行,擋住不開放,很不道德。





你個人技術不好膽子小,不敢上,請不要擋住別人爭取要有便利上班回家的路好上。

開放了,上不上,由你。 自己不行,擋住不開放,很不道德。
很多言論,讓人看了忍不住要唱"反調"

不"反對",好像對不起自己的"人格"

bh860314 wrote:
重機上國道我其實不...(恕刪)


請你先說明 四輪時速100撞車會怎樣 好嗎?
你有騎過重機嗎? 兩輪的靈活度跟應變速度 哪是四輪能比的?
若前面有車子緊急煞車 兩輪可以順利閃避後再回到正常路線
四輪麻煩你來試試看, 反應不及 不是直接撞上或就是直接撞鄰車或牆壁了吧..


freedomhome wrote:
1.假設過於誇大,...(恕刪)

我的意思是就算今天6萬台重機都違規,也只有六萬台,汽車只要3%就有六萬台(我保守估計汽車只有200萬)
根本無傷大雅,真正的亂源還是汽車


另外八項指標改成「逼車」、「酒駕」、「超速」、「未繫安全帶」、「夜間未開燈」、「車上有毒品」、「佔用車道」如何?
規則一樣來比就很公平?
也不想想自古以來馬路馬路,本來就四隻腳再跑的,

兩隻腳來湊甚麼熱鬧??...........哈哈

caven0514 wrote:
都已經在檢核階段,...(恕刪)

真的要公平,怎麼不全民一起考核
違規超過一個比率就扣牌

我看一個月之後你就叫不到計程車了
別在幻想政府會讓重機上國道了

這個政府他只是一直找數據想辦法不讓你上

就這樣

就算你違規在少他們總有辦法搬出一套說辭不讓你上

就像昨天賴神說的我們平均勞工有59000的收入是一樣的

數字遊戲吧

但事實上就是汽車違規也很多

而且常常依違規就是讓人家破人亡

但是會影響汽車的權益嗎?

肯定不會

所以當年我選擇買黃牌上下班通勤就好了

國道說真的以台灣汽車那麼多違規,滿街都酒駕

大車又常疲勞駕駛

開放我還真的不敢上

隨便新聞點開就一堆這種新聞拉

議員女助理遭撞1屍2命 2年前同地被撞
https://tw.news.yahoo.com/%E8%AD%B0%E5%93%A1%E5%A5%B3%E5%8A%A9%E7%90%86%E9%81%AD%E6%92%9E1%E5%B1%8D2%E5%91%BD-2%E5%B9%B4%E5%89%8D%E5%90%8C%E5%9C%B0%E8%A2%AB%E6%92%9E-030606022.html

然後呢

就這樣吧

如果重機的規則(如行駛道路、停車)都要比照汽車,那麼照理來說,下班的速度、接小孩的速度,應該不會比汽車快吧。
我想到的優點是重機比較便宜、體積較小在家裡比較好放、個人喜好等。重機在上下班會比較方便的原因,是因為把自己當作一般機車了。

我站在反對的一方,重機其實還要考慮的是噪音的問題,小的自己是住在國道旁,一般沒有汽車沒有改裝的噪音很小,但如果是大卡車、改裝車的噪音就很大。重機的引擎聲通常很大,在高速之下,想必會造成不小的噪音會問題。

以上是個人淺見,我沒騎重機,只是旁觀者的感受而已,想法如有錯誤還請指正,謝謝。

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