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留著是還不至於影響生活，有時想想車放著不如換現金放在口袋好像也不錯，賣也不是，放也不是，兩難
畢竟是夢想啊，賣掉後以後還是會想再買，不如就留著吧，安排平日或假日去休閒騎或環島也不錯。
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很多車光保養及維修就愛不下去了~~
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需求認知很重要 買之前應該要先想清楚需求
而不是 [ 為了性能 ] 無限上綱
畢竟 一年 365 天
天天騎著一台兩百多公斤起跳的大型機車
附帶的 高油耗 高消磨的開支 本身就是一種考驗
這種車 長期來說 其實騎出去一點也不輕鬆
性能有了 控制要花費的心力與體力卻更多了
我只會建議降級.... 找 300 400 這種級距的
例如我自己 基本上都是拿 XMAX 300在代步
至少就長期來說 各方面都會相對合理
當然 如果這樣都還是嫌 開支 體力消磨等還是偏高
那就乾脆點 退坑吧 乖乖回去騎白牌 長途開車比較實際
畢竟 很多時候 你必須面對清楚自己的需求認知
這點是無庸置疑的
還有，選胎別買熱熔胎，買通勤用的雨晴胎，才能節省花費又維持性能
推搞清楚自己的"需求認知"是最重要的，如果只是跟瘋買台看起來帥的玩具，其實根本就不該上來抱怨了
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一開始衡量台灣如此壅擠不適用本來就要退坑.......怎會有人跟這種流行
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紅牌臉皮厚到哪不是藍天？路權一樣有必要這樣搞對立？
