交通部對於紅牌上國道的新公告..

Cromarti wrote:
前天路上看到紅牌正式...(恕刪)

一般道路鑽車縫警察不會抓的啦~真的要抓要小羊跟汽車不就慘了,
小羊鑽小羊、汽車鑽小羊、小羊鑽汽車都是所謂的鑽車縫,都會罰嗎?
汽車鑽重機罰嗎?小羊鑽重機罰嗎?那怎麼重機鑽別人就會罰;
但是高快速道路就真的會抓囉~

cowYY978 wrote:
不然大家來數看看路上...(恕刪)

重機若不上高速公路,鄉民哪來的教育片可看阿
強烈支持重機上高速公路以身殉道,汽車們撞吧
支持只會認為一切都沒問題
出事的話肇事者絕對不會是重機族
反正重機族都很Nice的
一切都不是問題
就算再多人拿平日在一般道路
重機族那種足以讓人直搖頭的駕駛習慣來講
他們也會說"這是因為路太小"
老實講…在一般道路駕駛習慣都這麼差了
在上高速公路後還能指望他們多收斂?
到時又一堆"衰小"的四輪族莫名的揹一堆責任

gungunM wrote:
但過往數據顯示的結果就是這樣!
而且不是一年的數據...
是五年的數據!
重機在速度較快的快速道路上比一般道路安全!
死亡數差距更是懸殊!
請問你有什麼感想?



我的感想是到活在月球最安全!

沒人死在月球上。
為什麼大家不贊成? 重機走他們的, 安全問題他們自己負責, 不就這樣嗎?

坦克小車 wrote:
我是行人,有自行車也有一般機車,也有開車,也夢想過有自己的重機可以兜風去,但是台灣為何大家都不尊重其他車輛的道路安全,只想到自己的方便


如同坦克小車所言"互相尊重"
願互相尊重把另一輛交通工具的駕駛當成是另一個自己而不是別人
高速公路上小朋友在坦克車前騎三輪車 一路南下北上也不會有事

坦克小車~~~
不是刻意拿您當例子 您的論點跟好跟我一樣是"尊重" 引言時才發現您的暱稱跟我要做的比喻內容一樣是坦克
酒駕也不是只有開車的吧,為了少數人爽快要讓多數人承擔撞死人的風險我實在不願意接受。
而且一樣照高速公路規範行車的話騎重機真的會比開車快?會比開車舒服嗎?難道是為了看風景?那在強風路段怎麼辦?
如果下雷雨機車自摔被我輾過去怎麼辦?
就算法院判我無罪,死者還要陪我錢,但是一條人命死在手裡,自己的良心過得去嗎?
除非可以徹底汽,機車分道,不然我真的很難接受
01forever wrote:
這種人是很爛
但你沒辦法分辨

連警察都敢撞
如果你在高速公路遇到這種人
你要如何保命?


問人之前

你先回答!

我看你解釋遇到這種情況閣下開車該如何處理
回樓主:
第一點很多汽車也是把自己當機車呀,塞車就往機車道走,看到旁邊的車道比較快就二話不說鑽過去,法規?那種奇形怪狀的法規不拿出來講也好...參考日本的二段轉?人家是50cc以下搞清楚好不好?而且就算這樣好了很多汽車停紅燈很喜歡停機車等待區,那這又要怎麼算??

第二點嚴格上來說你自己都違規了還說別人?那我今天超速,另一台把我海放的汽車又怎麼算?少拿重機來擋!隨意變換車道的汽車也在不少數,不要拿重機來放大檢視好嗎?還是今天汽車本來就有路權,違規見怪不怪這樣嗎??

第三點那個條款的確很奇怪,那今天守規矩騎車被違規的汽車撞死又怎麼辦?明明守規矩卻要被撞死?別說的只有汽車駕駛人是無辜的。

第四點台灣的社會風氣的確如此…這點我無話可說。

今天開放我樂見,也許會少些汽車國道更順暢。不過我會準備行車記錄器,現在的人太會扯了。


Cromarti wrote:
自從交通布公告紅牌路權被取消開始後

現在在路上看到紅牌的騎車方式 機乎完全變了一個樣



前天路上看到紅牌正式開始反擊了!!!

7月11號晚上8點40左右 我和我朋友從士林捷運站搭公車走中正路

公車在泰北中學之前的四叉路上停紅燈

當時我和我朋友剛好在談論有關紅牌的話題

停紅燈的車子很多 三線道塞滿汽車


這時候竟然聽到遠方後面一群轟隆隆的哈雷聲靠近 大概6.7部

這小群哈雷 竟然就這樣開始鑽車縫了

一下子左一下子右 在車縫中一直鑽 竟然被他們鑽到最前面的機車格

有幾部停在機車格 有另外幾部停在汽車和汽車中間..

公車上的人都看傻眼



我朋友突然拍手叫好 還大罵交通布沒魄力

那些行為偏差開車搞鬼搞怪的不去處理 卻拿紅牌的權力來當替死鬼 再把責任推給地方

既然要亂那就大家就來一起來亂

後來聽我朋友拍手叫好後 我也覺得很有道理


請問 紅牌是不是真的展開反擊了呢?


6-7台哈雷不知道什麼型號的都能這樣鑽的這樣輕鬆
這個縫未免也太大了點
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