crazybug74123 wrote:
他的座墊好酷可是感覺...(恕刪)
喔 這別擔心
你想到的設計師都想到了
他的設計很扎實
椅墊的底板有150mm這麼厚的鋁板
而且他設計是有他的原理的
可以把身體的重量一分為二
在彎道時更能有效的分配重量
除此之外 他可以使騎士作在上面更感覺到舒適度
就如同單車有些坐墊也有相同的中間中空的做墊設計
都是為了要減壓用 和 更好的舒適度
而不是部分人認為是馬桶拉屎設計
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乙烯 wrote:
你沒發現從輪胎上甩出...(恕刪)
稀稀 先生 or 小姐
向您報告一下
經過我看過實車後
你所提出的叉屁洞和拉屎看法
抱歉 實車都沒辦法做到
因為 坐墊下方 是有設計擋泥板的
材質相當的悍押
另外 他坐墊旁邊兩條空間 是牽車時須要用的 手把押
您注意到了嘛
坐墊中間那一大塊 是為了分配騎士的重量 和 讓屁屁減壓
或是歪理要放置大老二 也是很周道的
他乘坐感覺會讓您 覺得 這懸吊也太軟綿綿了吧
感覺就如同輪胎沒打氣一樣
就像GL1800 一樣
但是 它的懸吊就是為了要應付那超大的2000cc的引擎重量
與前懸吊的搭配 能在車子移動中 有絕佳的避震效果 和 抓地力
這點我是很希望您能了解的
另外他的車重比 er6 還要輕盈一大截 180公斤而已
當然啦 他的全車carbon的包覆 和 強壯的航太鋁
另外 還有他的輪圈 靠 居然也是 carbon 的
很多小細節太多了
加油孔的設計 供油管線 方向燈(這個超屌的就設計在平衡端子)
後方的煞車燈 也是 剛剛好的 安置在那 你所說的 灌腸 座墊板內
還有他的cnc的切線 都好像是有刻意安排的
最後 這台是第250台 與 第001台 有相同級數收藏價值
完全是靠運氣和緣分 完全打破那些刻版感官 "有錢就能買的到"
forget it dude
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文章編號：21611764
stanStyle wrote:
工藝產品 和 工業產品 是兩種不同的東西
很難混為一談
這句話 事事而非 阿
工業產品 沒有好的工藝設計 做的出來嗎?
目前最強的 1000cc BMW S100rr 難道不是好的工藝產品?
那 BMW 幹麼要那些設計師座模型 繪圖
成品出場前還要過風洞 看導流如何進行修改
BMW S100RR 從設計到出廠
而且請你去看看 B120 的介紹影片 裡面說 " It's an industrial design at its best."
Confederate Wraith B120
什麼是 industrial design 想必 設計師您應該很清楚
顧名思義 就是工業設計
Industrial Design
在維奇百科的解說裡 突出的工業設計 包誇 金龜車 iPod 難道這些都不是工藝產品? 如果不是 是因為他們量產了嗎? 還是因為不是手工的關係? 如果是因為限量才能 稱的工藝產品 那你不就打了所有 大廠設計師的耳光.. 如果是因為手工那抱歉 Confederate Wraith B120 也不是 工藝產品 因為如果沒有機器和電腦 那些零件的切割也不會如此精準 那也不會有一台這樣完美的車
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