iwasafool wrote:
125排氣量小一點有...(恕刪)
當然都原廠未改去比,改了還比什麼?
二行程車換隻加速管就托孤輪了@@
RG125是真的被神話的很嚴重,當時的三大摩托車雜誌有志一同都把這台沒幾個人騎的車說的很神
事實其實就像你說的:125排氣量比人家小是有多神啦
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六年二班的我詠詠的第一台檔車就是王牌,
高二時接手自朋友哥哥外觀很破爛,
但是在跑殺肉場跟DIY整理的過程中也著實增添了不少樂趣,
還有在青澀歲月時騎乘他帶給我的種種美好回憶...
後來上了大學打工分期買了一部全新的NSR,
從此開始了我玩車改車的不歸路...
其間雖然也曾入手過幾部無牌重車,
但是NSR一直是我的最愛,
到現在只要有空還是一樣騎著它上山下海~
予豈好辯哉 wrote:
王牌有150...(恕刪)
請PO個圖或連結來聞香一下吧~
accessdenied wrote:
沒有王牌150，只有NSR
但是當時的機車行老闆跟中盤叫貨時
用英文容易出錯(很多資深黑手不會念 XD)
所以很多都是直稱為"王牌佰伍仔"，一講大家就知道了
又話說...摩托車雜誌看了很多年都孵不出來的那台"功夫"最後怎麼了?...(恕刪)
正解!
功夫125最後還是無疾而終了,
同時發表的還有一台巨無霸V2-1600,
一樣是胎死腹中....
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大一就牽這台車了
讀那座在陽明山看起來像廟的學校
山下的人都喜歡衝進我們學校曉園看夜景
我們喜歡殺到淡水看落日
所以大度路才會破150
有次還從陽明山騎到饒河街吃宵夜再回山上
那時仰德大道真是壓車的好地方
放寒暑假時把行李打包綁在後座
騎了4個小時回苗栗
在省道第1站最喜歡龜山的香雞城總店
新竹的城隍廟小吃是第2個休息站
在省道最喜歡巴速利1.2
只被NSR幹掉過(很勉強)
車況穩定到知道什麼時候該換火星塞、鍊條
最遠是和高中同學一起去環島(那個年代南橫剛通車但沒柏油路)
就是在那次行經花蓮濱海公路犛田
本來要繞到宜蘭北台灣再往南走
結果因傷提早在中橫切回苗栗
後來當兵給弟弟騎
退伍後才知我弟騎沒多久就把它賣了...
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