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wtkao wrote:
重車等紅燈時，常常停在機車停等區(重車不是比照汽車嗎? ^^)，綠燈時就咻一下衝出去 @@
請問他幾個輪子？
他的加速就是這樣，輕輕轉個油門，加速就是比小二輪跟四輪快。
在加上常會有人被逼車，所以很多騎士選擇有機會就不要跟車陣走在一起。
wtkao wrote:
經過十字路口時，拉轉速吸引路人行注目禮，這是何等的殊榮呢? 呵呵
偏見！
並不是每個人都會這樣做。
這樣做的代價就是要更多的油錢。
不要以為騎車的人都是含著金湯匙出生的。
說到拉轉..........很多人罵大車愛拉轉，但是卻忘了自己騎CVT小車卻是無時無刻在拉轉。
wtkao wrote:
但是，我覺得重車的定位要釐清，不然汽車、機車的好處兩邊都要撈，這不對吧 @@
但是他就是這種交通工具，有四輪的性能，又有兩輪的機動性。
一個思想正常的地方，是不會去刻意分出什麼路二輪能走什麼路二輪不能走。
只要你性能夠，通通都可以走。
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wtkao wrote:
重機騎一段時間，就沒樂趣了，
台灣大都市的馬路車流多、路面品質差、紅綠燈特別多，根本不適合騎乘重機
這表示你的熱情不夠啊～～～～
wtkao wrote:
每次騎重機，還得全身穿防摔衣、重車靴，騎完之後還得把車洗得光亮，一塵不染 @@
下雨天又怕把車弄髒、臨到水，呵呵
沒人規定一定要穿防摔衣、車靴啊。
很多騎上下班的人也是日常的衣服加件有防護的外套而已。
也沒人規定一定要洗車。
但其實洗車也是一種樂趣啊，看著髒兮兮的愛車。
一下變得乾乾淨淨的，就很有成就感啊～～～
車騎起來好不好玩有沒有樂趣真的是看你怎麼想。
如果假日騎騎耍耍帥，當然容易變淡。
如果這台車就是你日常走跳的夥伴的話。
相信你對他會有不一樣的感情。
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