你認為騎機車上快速道路/高速公路有安全性的疑慮嗎?

我是張大呆 wrote:
很多國家嫖妓合法~台...(恕刪)

很多國家嫖妓合法~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都合法!非世界潮流!

很多國家買槍合法~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都合法!非世界潮流!

很多國家吸大麻合法~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都合法!非世界潮流!

很多國家一夫多妻合法~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都合法!非世界潮流!


重機族要求被當成汽車看待~要路權!
塞車時又要求被看成機車看待~要鑽縫!
但違規時又要求汽車先不違規~再說重機不可以違規!
重機真是神奇的交通工具!

ANS:這麼羨慕重機有汽車路權又能鑽縫,那還不趕快買一台來享受一下!
台灣是自由民主國家,你不想騎重機就不用在那邊眼紅重機的好處!
LCU493 wrote:
沒塞車時 汽車駕駛:...(恕刪)


同意,就跟雪隧在塞車一樣要求行車縮短間距,變通是合理的,
也有大大說國外100cc也可以上國道,那也不錯,
不過"已開發國家",幾乎都把重型機車當作汽車管理,
那還是當汽車管理,只是遇到塞車狀況允許鑽車縫我覺得合理,
因為大家車速都已經變慢或是不動,那時候鑽車縫還算是安全

但是我常看到沒有塞車狀態下一些不顧安全的重機也是照鑽或是乾脆跨越雙黃線超車,
這樣就是很危險,我是贊成開放,雖然我沒有重機,
但是總是要開放才知道OK不OK,但是也請重機騎士遵守安全,
畢竟汽車不遵守安全規則出事了,只要不是翻車或是遇到安全島或是砂石車,
或是駕駛人連安全帶都沒繫出事掛點,
不然基本上撞到最多是下車察看,不要運氣不好再遇到後方連結車爆胎就還OK,
重機最怕摔,人彈出去機率是一半一半,所以就算開放也請小心自身安全吧!

畢竟,台灣不像國外開放多年或是本來就可以上,大家都習慣也彼此有常識,
剛開放總是要有磨合,想要嘗鮮的重機騎士,還是多注意一下自己車速,
以及周圍車況!

我是張大呆 wrote:
很多國家嫖妓合法~台灣也要學!

很多國家買槍合法~台灣也要學!


爲什麼不學,台灣不是立法通過可以可以設立風化區了嗎?有執造的槍肯定比黑槍更容易追查,至於多配偶制是有宗教的因素,再說以前的行政院長張俊雄跟台塑王永慶也是多配偶,只差在沒有登記。

好的,為何不學?一定要舉不好的例子嗎?

機車上國道本來就是騎士該有的路權,不能被限制,至於上國道的風險,騎士必須自己評估跟負擔。

只是,我覺得應該開放全部重型機車,而不是只開放550cc大型重型機車。
Hemmis wrote:
機車上國道真的是一個對騎士或其他駕駛人一個安全上挺大的隱憂...(恕刪)


你說的 應該可以稱為 致死率吧
但是 致死率 也要建立在 有發生 才會有致死率的問題吧

對違規的汽機車駕駛人 重罰 甚至吊照 把路鋪好
應該就很少發生事故了吧

什麼都不做 不會有改變的

只用禁止 放著讓他爛

開放 並足步修法

你想哪個比較好?


另外 你提到的 車禍時 怕被凹 大車要賠小車
你忘了 高速公路上 小汽車之上 還有重達45噸的拖車
這樣大型車駕駛怎麼辦?
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!

carter0828 wrote:
很多國家嫖妓合法~台...(恕刪)


很多國家高速公路全面開放機車~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都開放!非世界潮流!


我是張大呆 wrote:
很多國家高速公路全面...(恕刪)


不好意思
全世界真的沒有幾個國家沒開放耶.....= =........

4輪和2輪真的沒有仇恨的
幹嘛搞得好像4輪和2輪非得對立不可的感覺
大家都是用路人阿

我是張大呆 wrote:
很多國家高速公路全面開放機車~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都開放!非世界潮流!...(恕刪)


全世界 95%的國家 開放機車上高速公路

沒開放的 多是共產國家 或者是根本沒有高速公路
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
我是張大呆 wrote:
很多國家高速公路全面開放機車~台灣也要學!
ANS:沒有95%國家都開放!非世界潮流!


...(恕刪)

有哪幾個國家像台灣一樣禁止機車上高速公路講幾個來聞香一下吧。

LCU493 wrote:
全世界 95%的國家 開放機車上高速公路

沒開放的 多是共產國家 或者是根本沒有高速公路


突然發現某些固定為反對而反重機的咖
老是發文打自己的臉

allen4u wrote:
不過"已開發國家",幾乎都把重型機車當作汽車管理,
那還是當汽車管理...(恕刪)


已開發國家 沒有所謂 用哪種方式管理
大家一樣平等

頂多像塞車或是因為車種特性不同
像人行道 機車可以停上去 汽車則不行
這類的 有不同的管理規範

路權是一樣的
除暴安良是我們作市民的責任,行善積德是我本人的興趣,扶老太太過馬路我每個星期都做一次,如果碰到國定假日的話,我還做兩、三次呢!
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