rfmechr wrote:
國內有廠商製造、也有國民有意願購買，那為何不能合法上路？
就一個在國外租過騎過然後翻車就要否定一台車？也未免太不理智了吧？...(恕刪)
真的!
四輪汽車夠穩了吧, 還不是經常看到開車開到翻車, 那要禁止行駛與購買嗎?
個人積分：1133分
文章編號：50461428
個人積分：0分
文章編號：50461476
個人積分：457分
文章編號：50461520
個人積分：5分
文章編號：50461540
個人積分：0分
文章編號：50461798
，認為蠻適合做為上下班通勤(如果通勤於市區的汽車也換成三輪摩托車，應該能增加許多道路空間與停車問題).....
個人積分：621分
文章編號：50461831
個人積分：89分
文章編號：50461836
hjchen wrote:
三輪機車到底要會不會...(恕刪)
其實不需要去探討這問題了. 第五頁講說他在國外租過的. 重心不好控制什麼的. 第一,他並沒有附上影片的佐證. 第二, 騎三輪的在某些地方一定會跟兩輪的不一樣.所以在騎乘上可能也會有些許的不同. 但是, 這些都是在騎乘後自己會去修正的地方. 沒有任何白癡明知會失控的狀況下還一直照那姿態騎下去.
十幾樓的討論單憑一個在國外騎過的心得就要完全推翻這種車的安全性. 這真的是很離譜的行為. 一個東西若設計的不好就不可能賣到歐美的先進國家去(台灣又不是以不良品外銷聞名世界的). 好不容易打入歐美市場的東西回到自己的國家卻被人講成這樣的不堪, 是有誰會想要將設計生產繼續放在這邊? 另外, 若開放的話市場機制自然會看得出這台車是好或是不好,真的不好的話就沒人會去買,一堆在那擔心安全性不佳的是在鬼叫個什麼東西??我實在搞不懂這些人的心態.
我所看到這些人的心態就是: 反正沒看過, 反就對了.
套一句老外朋友跟我說的: 你要做英雄嗎? 我跟你講, 你不是. 做好你的事就好.
個人積分：6分
文章編號：50461880
個人積分：2300分
文章編號：50461916
個人積分：2300分
文章編號：50462010
