進口重機價錢，真的和稅制、驗車費、匯率沒太大關係啦

souryue wrote:
除了極少數車款 應該沒有可以進口到1000台的車
50台就算了不起了 而且要知道 驗車那台車就等於不能賣了 要送去給人玩

愛兜風 wrote:
車商的進口價格大約是市售價格的４成．

只是為什麼連國產車也越賣越貴咧？？？為什麼？？？
...(恕刪)

jsmz wrote:
就算買的起的人不多，也沒關係
舉例來說：
假如在
美國，賣10台可以賺20萬元（1台賺2萬元）
在台灣，賣2台就賺到20萬元（1台賺10萬元）
對廠商而言，哪裡不一樣
只是銷售期，收款期，要仔細評估而已...(恕刪)

f4962211 wrote:
國外認證都不算數!!!!!!
台灣法規最厲害
驗不過也只能當模型車
認證後得授權也沒公開
誰曉得可以跟誰買授權
看看有沒辦法修一下法
1.國外認證有條件認可
2.驗車單一地方
3.驗車沒過多少時間內是免費
4.授權公開
甚至於
第一台驗車後認證費一車價多少公開給大家
第一台車驗過後就可以收錢(收到一定%數)
第二台車付部分授權費
待三台再少一點
費用上可以再討論

jsmz wrote:
驗車
在各國，都不好過
台灣驗車的合格證書，拿去美國、英國、日本、澳洲
也不能用
也是要重驗
大部分的國家
美國、日本、英國、澳洲、大陸
也沒有零關稅
他們還是會設下貿易障礙
打壓外國車
保護本國車

...(恕刪)