未來會開放重機上國道嗎


Hajime wrote:
台北到宜蘭, 重機除...(恕刪)


第三條
台7
又稱北橫

全名叫北部橫貫公路
從回覆可以很明顯的看出台灣人的觀念普遍不同於外國~~~~

外國人駕駛的普遍心態: 我在路上如何不要去傷害到其他用路人?

台灣人駕駛的普遍心態: 我在路上其他用路人如何不要檔到我?

這就是差別 甚至有職業大車駕駛大言不慚說要上來可以 要立個甚麼免責書才能上來 你他媽你以為你是王啊?

你不知道你們職業大車每年殺人數量在世界上數一數二嗎?(可能多於伊斯蘭國)~~~

不知上路該小心駕駛不要去傷害到其他用路人 只想著萬一擋到自己會壓過去 真的是殘忍至極!

今天就是路上99%的駕駛人沒依照規定車距駕駛才會有壓過去的疑慮~~~不信大家試著改天有空試試政府規定的車距 保證反應時間都來的及~當然有人會說 會有車插進來~~~那也是駕駛道德不良的因 不是果~~

還有掉落物 掉落物會害死人就規定別人不要用路 又本末倒置了~~應該規定有掉落物要判重刑才對吧!
在下多種輪子都有,目前不贊成重機上國道,因為老鼠屎太多。

汽車的老鼠屎數量比重機多多了,法治不彰,讓上高速充滿風險。

開放之前應該全面標配行車紀錄器,惡劣駕駛永久不得駕(騎)車!
同意阿,

側風真的是重機最可怕的東西,之前開XC90 T6 AWD

在新竹附近遇到超強力側風,照樣會晃,非常可怕.

有興趣自己查XC90 T6 AWD車重幾公斤.

開放了,如果沒必要真的不要上去.

基本上我贊成開放,但除非自己誤上高速公路外

其餘時間本身不太會主動上國道.

另外那些4輪逼車就先不提惹,

超強力側風才是最可怕der!!

排氣管那個管不了吧,畢竟原廠設計就這樣.



兄弟阿對你我才說實話 wrote:
重機要經過風大的側風路段很危險
連車子都會被側風吹到在飄了
何況重機
不過有人可以管管重機的排氣管直接對人吹這件事情嗎?

dallasoriginal wrote:
從回覆可以很明顯的看出台灣人的觀念普遍不同於外國~~~~

外國人駕駛的普遍心態: 我在路上如何不要去傷害到其他用路人?

台灣人駕駛的普遍心態: 我在路上其他用路人如何不要檔到我?

這就是差別 甚至有職業大車駕駛大言不慚說要上來可以 要立個甚麼免責書才能上來 你他媽你以為你是王啊?

你不知道你們職業大車每年殺人數量在世界上數一數二嗎?(可能多於伊斯蘭國)~~~

不知上路該小心駕駛不要去傷害到其他用路人 只想著萬一擋到自己會壓過去 真的是殘忍至極!

今天就是路上99%的駕駛人沒依照規定車距駕駛才會有壓過去的疑慮~~~不信大家試著改天有空試試政府規定的車距 保證反應時間都來的及~當然有人會說 會有車插進來~~~那也是駕駛道德不良的因 不是果~~

還有掉落物 掉落物會害死人就規定別人不要用路 又本末倒置了~~應該規定有掉落物要判重刑才對吧!
(恕刪)


台灣人駕駛習慣糟糕透頂

不管兩輪還是四輪

兩輪喜歡無腦鑽車縫
無視旁邊的砂石車還要鑽

四輪更不用講
人明明在前面還是可以撞下去甚至開門GANK

紅燈照樣無視
不然就是直接右轉

方向燈是裝飾品
後霧燈晚上就給他打開
遠光燈晚上也無腦開
諸如此類不勝枚舉阿


d1994830715 K大 wrote:
第三條台7又稱北橫全...(恕刪)


繞遠路的不算, 要不然國一、國三+南迴、南橫、中橫都可以算進去了
我個人覺得,如果要開放重機上國道,畢竟重機在高速下真的是比較吃技巧的交通工具。

一個不小心造成的傷亡程度很嚴重(對騎士),

像現在在路上老是看到一些換檔還不順,或動不動差點就要倒車的...看了就這尛..

算是拜託練好一點在上路別出來害人,但是技術OK的不在此限。

撇除部分國人的道德啦,我覺得最基層核心的還是操駕能力問題

,一個不夠力的駕駛人遇到緊急狀況,絕對是比夠力的駕駛人來的有風險是不變的道理。

為何我會說撇除部分國人的駕駛道德是因為,真的是事實阿~,又沒科幻片中的洗腦機器能強制控制誰,

當今誰也沒辦法要求其他人的道德時,誰也不能不承認機車在高速出事時騎士傷亡程度大多是嚴重要命的。


https://www.youtube.com/user/whsvdo
就開放咩, 也別窮操心了, 等傷亡率高的時候, 再檢討吧。

台灣這個鬼鳥, 通常只要不是事情火燒屁股, 政府能不管就不管, 民眾能不想就不想。
我覺得不要開放的好
很危險 再配上台人的駕駛習慣不論是4輪或2輪
我不希望國道上常常事故塞車
站在兩者的角度想 各有利弊 但台灣的路.感覺真的不是和重機上去 真的安全比較重要
我真的不信 兩輪的會撞贏四輪的
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