prepaid640 wrote:
例如 限定重機行駛車道!
限制車道這件事情平面道路就在做了
結果搞出很多無謂動線交叉
變成要用更多的號誌來管制
造成交通大打結，又產生空間浪費
不要再把這個爛招搬到高速公路
限制大型機車走外側，上下交流道的其他車輛還是彼此干擾
限制大型機車只能走內側，請問大型機車怎麼進出高速公路？
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不要被流傳的話術牽著走 -> 重機 = 汽車 !!??
所有汽車的規則，都適用於 重機 ?? 怪哉
這些話術很大部分，都是少數有心人士(包括民代 立委 重機進口業者 重度玩家)不斷推廣出來的
照網民的邏輯:
自行車 不等於 機車 不等於 重型機車 等於 汽車(普通小型車) 不等於 大型車(客車、貨車、聯結車)
-----------------
普通汽車
No. 法規名稱 駕照註記
1 小型車普通駕駛執照 普通小型車
2 大貨車普通駕駛執照 普通大貨車
3 大客車普通駕駛執照 普通大客車
4 聯結車普通駕駛執照 普通聯結車
職業汽車
No. 法規名稱 駕照註記
5 小型車職業駕駛執照 職業小型車
6 大貨車職業駕駛執照 職業大貨車
7 大客車職業駕駛執照 職業大客車
8 聯結車職業駕駛執照 職業聯結車
機車
No. 法規名稱 駕照註記
11 小型輕型機器腳踏車駕駛執照 小型輕型機車
12 普通輕型機器腳踏車駕駛執照 普通輕型機車
14 普通重型機器腳踏車駕駛執照 普通重型機車
15 大型重型機器腳踏車駕駛執照 大型重型機車
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chinyihli wrote:
確實是有汽車這樣，但只能說是少數，大多數的汽車駕駛都還是守法慢慢塞。.(恕刪)
真的嗎
我常常在交流道看到明明只有一線車道
汽車卻排成兩排在等紅綠燈.......
真是好守規矩啊
GOOD BOY3745 wrote:
台灣就這麼小而已
還硬要扯到國外
台灣這麼小更應該讓省空間的交通工具發揮他的優勢
而不是鼓勵大家一個人開車上路。
GOOD BOY3745 wrote:
有時國道塞車大排長龍
還要開放重機上去亂
會塞車是因為一人汽車太多
以前常常舉個例子
電梯裡一堆胖子，現在有個瘦子要搭電梯
電梯裡的胖子跟瘦子說：你太瘦了我們可能會讓受傷。你應該去走樓梯。
電梯限重750公斤，只能給7個100公斤的胖子搭乘，如果換成60公斤的瘦子，
就可以多塞5個人。該去走樓梯的其實是胖子。
GOOD BOY3745 wrote:
其實我也不是反對重機上國道
只是如果真的可以上去的話
那我的125也要爭取國道路權
沒法像重機這麼快
但我想80.90也是沒問題的
現在125機車很多轉到底都只有90。
要再加速是不可能的。
再說，你騎到90的時候，整個車子都在飄了。
加上125大部分都是小輪scooter，其實穩定性很差....
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