以本島來說:兩輪與四輪共存是不可能的,員因如下:1.本島兩輪與四輪心態與觀念上有待加強2.本島車流量比較龐大,無有意外發生往往會是悲劇3.配套措施與法規並不完全兩輪上國道並非不可能,如我有專屬道路行駛我相信會更加安全本島會因兩輪而在興建一條專用高速公路嗎? 這點值淂討論
我也支持,半年之內違規三次,汽車,重機禁行國道半年 !!日本有金卡駕照,連續三年無違規記點,換發金卡駕照,(包含路邊亂停車違規),路邊違停,違規都要扣點,扣點,都是要上課講習外加罰款。有錢人就繳費了事,跟本沒在怕罰單,上課講習,違規過多就吊照,並強制參加社服勞動役,這樣才是正確金卡駕駛,汽機車保險費,無論甲乙丙式,直接半價 ! 這就是優質配套
我沒有重機,更不想要騎重機上國道,不過使用者付費很合理,紅牌的機車繳和汽車一樣的稅金,應該是可以上國道。不過也期望大家都裝行車紀錄器,把危險的駕駛都能取締給警察開單,這樣做也算是救了所有的人,讓危險駕駛不要亂駛到處害人。
quisttin wrote:如果晴天36度還是下大雨,台北到高雄塞車要開8小時,重裝的重機的騎士受得了嗎?有時候要多想一下!不是自己想到什麼就要〇K。 就是因為不走高速公路更受不了阿...多想一下你為什麼不常走西濱好嗎?
liankuan2003 wrote:大家看~這是標準的重機騎士內心真正想做的事情不過最高限速150KM!不大夠吧? 要就說絕一點,乾脆要求無限速更好XD~這些重機真的叫交通毒瘤 每到下班時間,一堆龜速車,左轉右轉有障礙的駕駛人,才是交通毒瘤吧,有些人還只會想自己車子油耗,什麼黃金右腳,真是毒瘤