如果台灣開放150-550級距的車上快速!?


alex987654 wrote:
如題目前看到鄰近國...(恕刪)

希望台灣可以跟進,但安全考量還是要顧,有時後Google map對可上高速公路的人最有利
96年...發生11件、死亡11人、受傷3人...
97年...發生7件、死亡7人...
怎麼算出100%的...

z256818 wrote:
抱歉~google...(恕刪)


呃…快速道路的言論你是從哪裡得到的呢?
怎麼據我所知2007~2014年快速道路上僅一件A1死亡車禍呀
還是交通部證實的呢!

alex987654 wrote:
如題目前看到鄰近國...(恕刪)

雖然我是台灣人 但......
開放150上快速道路 ....還是別鬧了吧

光汽車在上面跑就夠亂了
還來多的跟螞蟻一樣的150cc機車@@

rsz77322 wrote:
我不支持 因為要是白牌輕鬆開放上路 那小屁孩不就在上面來亂
我支持黃紅牌上高速公路...(恕刪)


不知道為什麼?
怎麼會有人深深相信沒有屁孩其紅黃牌?

9543 wrote:
不知道為什麼?怎麼...(恕刪)

因為大部分的屁孩的預算沒那麼多
一台新的紅牌要60出頭 黃牌40出頭
二手也要2 30 已經有這樣子掙錢的能力
自然能篩選掉屁孩
當然免不了一些壞蛋的大人

dsp9999 wrote:
你有沒有去考過汽車和大重?

裡面只有教你怎麼攻略考試,基本上出了外面和裡面又不一樣..

我考重機第一天教練看我們會騎的人就放生自己去練到考試那天 除了過高速度和轉彎不穩他叫你要小心之類的 怕撞壞車子和你受傷.
還有那梯的有一個人禮拜二要考試了! 到了禮拜六我在練車完後休息打屁 結果跑來和我聊天才說他完全不會騎不會打檔要怎辦 然後叫我教她~
結果我馬上跑去和教練反應,教練只說了一句 我又不是他的蛔蟲 不說我怎麼知道他不會騎!
這時候才開始教那天兵怎麼騎,結果禮拜二 那天兵騎起來不是很穩 但還是過了..

所以不要讓三寶升級就不錯了 還想抵制他們... 你的想法太天真了!..(恕刪)


很好奇,如何不讓三寶升級?
又如果有人迎面走來,該怎麼判斷那個人是不是三寶?
不知有沒有相關的判別標準?

同樣的,我那時考大重駕照的同期有近20位學員,說真的活了45歲了,我還真不知其中有幾位是三寶耶.

esthetica wrote:
因為大部分的屁孩的預算沒那麼多
一台新的紅牌要60出頭 黃牌40出頭
二手也要2 30 已經有這樣子掙錢的能力
自然能篩選掉屁孩...(恕刪)


所以要分辨是不是屁孩是要看他是不是有錢?
9543 wrote:
不知道為什麼?怎麼...(恕刪)


不知道為什麼?
怎麼會有人深深相信沒有屁孩開車在國道呢?

依我常開車在國道上的經驗
國道上開車的屁孩應該比全國紅牌機車總數還多吧

share165 wrote:
讚成開放,但騎慢的請...(恕刪)


贊成這觀點。有些125要騎到九十一百也不是不行,但是轉數一直這麼高總是有點提心弔膽。

洒家曾經跟著原住民們一起騎到某部落,半路上都是90+騎了半小時,引擎聲音讓人覺得怕怕的。
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