用電流激起嘴角笑容 ZERO S 電動黃牌重機試駕


bruce300 wrote:

因為速克達=廉價的代名詞!

T媽在多數人的定義裡不是"速可達",或是"速可達"在台灣人的眼裡就是買菜車!
你有聽過人家形容T媽速可達嗎? "大羊"居多.
所以我才說長成速可達的樣子~注定就只能賣8萬! 管你是什麼做的!
這島上就是有這刻板印象~!
當你跳脫"速可達"的樣子~也就是跳脫"買菜車"的印象~
一台賣4X萬~馬上就變得合理了~ 整棟留言看起來是這樣~不是嗎?


欸.....
看看官方的定義吧~
你先知道小綿羊指的是什麼,就知道為什麼人家要叫大羊了....
我是沒有啦~至少在重機界沒有,所以我才舉T媽的例子~
再來~國產黃羊也賣得很好,先不論路權or其它這級距的選擇,至少大型速克達賣個2x萬,大家普遍都可以接受~
沒有說速克達比較low的道理~

glasshavenofish wrote:
忽然想到,如果以此...(恕刪)


不會
YOUTUBE
有他的製造過程(簡單)
https://www.youtube.com/watch?v=QNf5uI9tsLI
f4962211 wrote:YOUTUBE有他...(恕刪)

pcicu wrote:另外補充:針對一堆...(恕刪)
某些人根本為酸而酸嘛~
看某些發言就知道明明沒哽還硬要亂酸...
有的還很專業的在那邊鬼扯一堆@$#...
看到快笑死...
這麼厲害,GGR、ZERO你來做啊...
f4962211 wrote:
YOUTUBE有他...(恕刪)

感謝!
看過製作過程後才知道原來那個電池直流電壓有100V,
要自行更換可不像汽機車電瓶那麼容易,
直流電壓超過50V以上就可能把人電擊產生傷亡,
我是玩遙控電直之前有搜尋為何沒有超過14S鋰電的產品才知道的,
超過50V以上就得由專業人士戴上防護器具才能施工就像油電車一樣,
可是油電車的電壓高過這台機車兩三倍!
我們能知道有近50V直流電的裝備大概就是電焊機,
以前報紙有看到鐵工下雨天施工被電暈掉下樓傷亡新聞,
所以不要再說自行換電池的事顯得自己的無知,
再說電池上附上平衡電路及鎖著充電電路我想價格就是在那裏,
可不是只是賣幾十顆A123電池給你那麼簡單!
GGR對決ZERO就像拿裕隆汽車跟歐洲汽車比較,一樣四個輪子有冷氣,但實在沒什麼意義。
環保,拉風,適合小跑北橫北宜,半天的輕旅行,要有可充電的車庫才行
車身太輕,騎太快應該會飄,會讓人有種不安全感
希望電動車能加快普及阿,因為悾七汙染真的日益嚴重阿

pcicu wrote:
1.全車跟GGR一樣都是特規,沒有外國月亮比較圓的事

...(恕刪)


兔曹點太多

隨便回

臨北雖然眼啪也能看出

前叉總成+前後煞車+前後輪胎

都可以diy升級改裝

狗狗肉作得到逆











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