(請仔細看完內容再參與討論)..一般人重機買不起,也不會騎..那為何要開放國道?

xboy200

2340分

111樓

xboy200

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aderek wrote:
國內養一台重機50萬(若為紅牌1200CC以上)加折舊保養稅金..一年至少也要3萬以上
一般人也不會去買...(恕刪)

還是比養一台汽車便宜些呀~

而且一定要買50萬的Z800嗎？如果白牌能上國道，十來萬就能買台性能不錯的車，二十萬以內也有許多黃牌可以選擇，100KM巡航也不是什麼難事，不懂樓主為什麼會覺得一般人買不起重機，甚至不會騎呢？

需要更多睡眠

28分

112樓

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karte017 wrote:
很多重機排氣管的排氣口都在那裡？
淦你知道等紅燈時廢氣噴到腳的感覺是如何？
看到改短管的出口在腳踝的喵的真想直接拿大鎖砸凹進去
顏射管已經很少了
現在是流行低流了嗎

被噴腳噴胸口噴臉的都遇過啊
但我說認真的沒被重機噴過
我是不知道你貼多近被噴，但改短管噴腳踝你不行的話，原廠管噴小腿噴大腿噴腰你OK嗎？
會不會哪天就看你上網抱怨many原廠管會噴腳背所以要消滅many orz

黑樂貓

209分

113樓

黑樂貓

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文章編號：61349391

我養車一年花不到 1萬塊 (四缸街車) 你喜歡被當盤子養自己覺得貴然後再說大家買不起重機也養不起重機

而且新車主義之下一台汽車也沒便宜到哪裡去以一台四缸街車相較之下的主流性能車沒80起跳還真買不到

花個80萬買一台汽車一年在繳個1萬7然後又覺得很便宜了嗎? (我的4千打死就算再跳一級也不用一萬塊 )

那更別說ER6崩盤到二手14萬就能買到了

想騎重機的人會用百般的藉口想要上國道

不喜歡重機也不騎車的人也會用百般的藉口阻止這些妖怪上來跟他們搶路權

用嘴巴騎重車還說的頭頭是道那就更厲害了而且還不少..... 100分

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....

小員咔井

252分

114樓

小員咔井

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kyne7315 wrote:
最近看了那麼多兩邊...(恕刪)

我完全讚同你的論點，但以這些騎士的水準跟本不可能

試問你在快速道路有看過乖乖90上下騎的？沒啊，我也沒

你去小老婆看看還有一篇是把反對著全公佈，這就是他們

這樣的性格怎可上國道？我覺得這次政腐官員做的不錯，視而不見，踢皮球

讚！我看我們也要成情修改法條，讓重機不得上國道。

小員咔井

252分

115樓

小員咔井

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aami5438 wrote:
小魯本人我第一次在Mobile...(恕刪)

那方便？還不是要乖乖排隊，風吹雨打的、日曬雨淋，還是你跟本不打算遵守規則來？

鑽車縫、蛇行、超速、這些樣樣來所以比較快？不要扯環保，那都鬼扯

ctk2144

108分

116樓

ctk2144

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小員咔井 wrote:
我完全讚同你的論點...(恕刪)

這種因反對而反對的言論，一點建設性都沒有，不管什麼交通工具都有人濫用。

汽車版發檢舉違規文也有人罵，大卡車社團更看不到大卡違規文，到別的版當正義魔人是因為在自己的版會被罵嗎？

xboy200

2340分

117樓

xboy200

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aderek wrote:
要開放國道畢竟很難得到支持......(恕刪)

重機的國道路權究竟需要得到哪些人的支持才準開放呢？
有國道需求的汽車族？
無國道需求的汽車族？
無國道需求的菜籃媽媽族？
不騎車也不開車的捷運族？
這些族群就能代表所謂的「多數」的聲音嗎？我很懷疑！

多數人表示贊成就會開放嗎？
請問支持廢除「禁行機車」的會是哪個族群？在馬路上，這個族群的人數如何？很少嗎？那「禁行機車」廢了嗎？為什麼廢不掉？難不成反對的人數會比支持的人還多？我更質疑了！

支持關稅的人會比主張廢除關稅的人多？
支持嚴苛六期驗車法規的人會比主張廢掉ARTC的人多？
支持「汽車」是唯一一種可上國道的交通工具的人會比主張人民有選擇權決定使用汽車或是機車上國道的人還多？有人會主動放棄選擇權嗎？
台灣社會從來就不是由「多數人」統治！極少數人就左右了台灣的一切！政府一堆民調數據，請問本樓的鄉親，有哪位真正接受過訪查？政府民調？往往是為了護航內定政策而硬湊出來的吧！看看笑笑就好~