DSNT wrote:
所以你就是擺明著說，因為你買得起因此害我買不起，所以我對你的風評很差這樣子？
我該說這個叫什麼心態，「紅眼魔人」！？...(恕刪)
為什麼我買得起居然會反而害你買不起呢？我不太懂你的邏輯耶…
後面那句的「我」指的是D大你自己？還是樓主呢？
就算我眼紅啦！但我也不可能暗指什麼買得起買不起的嘛！這很沒禮貌的！
那是因為樓主提到目前重機在台灣社會風評一向都不是很好！我想來想去除了ＡRTC護航下的不公平車市造成民眾會用放大鏡來衡量這些「買得起」重機的「有錢人」是否有盡到更高的行車義務？但樓主沒回我，我也不知他是不是這樣想的！但不代表我是這樣想的！我只是提出一個可能性罷了~
至於你我他，我還以為你看得懂呢！我跟隔壁棟的C大也都這樣討論，但都沒這個問題的說！
大重風評差主要是因為「社會討厭這些少數騎重機的人！會覺得這些人有本事花大把鈔票當盤子！但卻沒有盡到最低限度的交通禮儀！」這一整串都是哦！沒分什麼前後句的！但如上段說的，那只是我提出的一個可能性而已，我認為一般人並不會這樣看待重機騎士的！但不知樓主怎麼想，因為他沒回我~
DSNT wrote:
不瞭解。
你的例子要說明的，是我以特例來對應你的多數情況；...(恕刪)
我並沒有說你舉中國KAWASAKI的車價是特例啊！但我上篇不是已經回你了，所謂世界最高或是台灣最高的意義是什麼？高雄的房價也是特例？
另棟樓相信你全讀完了，你應該有看到我提到：你一定可以在這個世界上找到比台灣車價還高的例子！那是因為台灣不會是全世界唯一一個鎖國的國家！就全世界的車價來看，中國有多大的代表性呢？那跟歐美日相比又如何？中國的封鎖程度就其關稅是台灣的兩倍來看，那可是有過之而無不及的！D大認為台灣是應該要走向愈來愈開放的市場還是愈來愈保護國產商的路線呢？這你自己要先有定見！
而且我從來不會把關稅單獨分離出來的！台灣的車價也是！我不會去區分貨物稅是多少，驗車費多少，車商利潤又抓多少！就是看總價！最近很紅的XMAX在台灣「只」賣21萬6，但明明歐洲只要18萬的！有網友還找到16萬的呢！對！就是比總價！就跟這些市場大國比！
再強調一次，我沒說你舉中國的車價是錯的！也沒有什麼能比不能比的問題！但我還是要很不客氣的說台灣車價就是世界最貴！
