個人積分：1分
文章編號：7086300
個人積分：0分
文章編號：7086786
你說你為人父了,現在不騎快了,說你前騎多快,那不就提當年勇.....是吧!!
你還不是一樣如此爾爾
要達到這種境界不是只有你,我也可以....幹麻叫人閉嘴
我發文裡沒生氣意味,到是你的很生氣喔
我發文的意思是CB400在山道中不輸公升級,你卻跑來發表你以前
的技術,說你騎CB400幾轉入彎,幾轉出彎,甚麼追來追去
"台灣玩重車的，真的敢跑的沒幾位"...這句是你說的,你怎麼知道
敢跑的沒幾位,你怎麼知道沒包括我阿,搞的台灣會騎重車在山道馳騁
的只有你和你說敢騎的幾位......你怕別人誤解就不要打這種文出來
不用在下面加一行,不是說自己多行
你想筆戰也沒問題,打字嗎~~大家也都可嘴砲
我先來:
我騎Z1000~~時速120KM過南橫每個彎...管它幾轉
個人積分：1分
文章編號：7093429
個人積分：37分
文章編號：7093944
個人積分：2分
文章編號：7095270
個人積分：0分
文章編號：7097134
個人積分：1分
文章編號：7124957
個人積分：3分
文章編號：7170996
個人積分：420分
文章編號：7171320
個人積分：126分
文章編號：7172253
Burgman wrote:
RPM7000~10...(恕刪)
無意看輕CB400
小弟有一台CB400VIII和一台S2R1000
撇開車體剛性 彎道靈活性與操控回饋
在騎士都是小弟的狀況下
山路CB400完全不是S2R1000的對手 (兩台車都同樣使盡全力衝刺下 出彎的速度實在差太多了)
更不用說壓車瞬間的穩定性.........
CB400車架剛性還是很貧弱的
最可怕的是有種輪胎黏不住地面的奇特感覺
VTEC的確很棒 但就算全程開啟 也沒有到神話的境界
四缸車的朋友們可以嘗試雙缸車
三四千轉就抬頭還蠻有趣的
山路上的攻克也非常得心應手
免責聲明：本文所載資料僅供參考，以上都是玩笑話，並不構成投資建議，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
