bill+catx2 wrote:我贊成高速公路開放給重機行駛,雖然我自己不會騎重機用高速公路跑長途 (因為騎機車長途高速行駛不是很舒服的事.....)。.(恕刪) 先把配套提出!不負責任,誰都會!我也贊成自行車上國道,綠色交通!我比您還潮!
全球禁止重機上高速公路的國家數的出來日本開放重機上高速公路已經有好幾年了結果死人最高的還是車碰車SO???想帶風向的不來解釋一下嗎?今天後車撞前車未保持安全距離這不用說也知道誰該負最大責任吧在這留言我只看到一堆為了反而反的駕駛依你們的理論騎腳踏車的人已經不知道被撞死多少了但是N年過去了有多少人騎腳踏車被撞死?重點是一堆惡霸駕駛吧!!目前最常看到就是重機停機車格被汽車駕駛移出去或倒車還有~~~高速狀態下相撞 基本上汽車和機車是沒差太多的汽車有A柱死角 機車可是沒死角的呢?一個防高一個反應高是這樣比的嗎?
這些言論在多年前已經看到膩了....從開放快速高架道路前後,就一堆人不是自行腦補,要不就眼殘發矇文?然後就說要投資殯葬業巴拉巴拉的?結果高架快速道路有血流成河?拜託!拿些有智商的新梗來...我都懶得辯了!