紅黃即將合一?期待修法通過~

poyangtr

35分

121樓

poyangtr

個人積分：35分

文章編號：18688162

台灣駕駛人的觀念還是有問題...
昨天騎GSR-600從高雄走台88到屏東,就有幾次驚險情況
不是隔壁汽車變換車道直接擠過來(不知道是沒看到還是故意),要不就是塞車時後方聯結車貼的超近
我贊成開放,不過到時候應該事故頻頻...

sundayfone

12分

122樓

sundayfone

個人積分：12分

文章編號：18689479

poyangtr wrote:
台灣駕駛人的觀念還是...(恕刪)
我贊成開放,不過到時候應該事故頻頻...

我覺得開放後還是畫一條機車道吧，我不想時速100騎在汽車前後，別傻~台灣的四輪不會和摩托車保持安全距離的。

ginobicon

0分

123樓

ginobicon

個人積分：0分

文章編號：18690142

sundayfone wrote:
我覺得開放後還是畫一...(恕刪)

真的!
在台灣還是分道會對重機騎士較有保障!
當兵有一次出公差(坐小貨車)就曾被兩台拖車警告性的示威向我車夾擠(我車在中間兩部拖車在內及外側)
開車都這樣了,騎重車時還是要多小心!

乙烯

1896分

124樓

乙烯

個人積分：1896分

文章編號：18693966

拜託~不要再搞什麼機車道了好嗎?

台灣二輪地位之所以低就是因為機車道的關係，平面道路的機車道的教訓還不夠嗎？請問機車道要畫在哪？

外線？我告訴你，國外的研究指出高速公路的外線是最危險的，跟平面道路一樣，一堆要上下交流道的車子，動線改變一多自然碰撞機率也高

更何況搞了機車道就不會有汽車駛入嗎？到時候又是你左邊的汽車要靠右駛下交流道，而你是直行，後面又跟著一台汽車，這樣才危險好嗎！

sendoffy

128分

125樓

sendoffy

個人積分：128分

文章編號：18694389

乙烯 wrote:
台灣二輪地位之所以低就是因為機車道的關係，平面道路的機車道的教訓還不夠嗎？請問機車道要畫在哪？

外線？我告訴你，國外的研究指出高速公路的外線是最危險的，跟平面道路一樣，一堆要上下交流道的車子，動線改變一多自然碰撞機率也高

更何況搞了機車道就不會有汽車駛入嗎？到時候又是你左邊的汽車要靠右駛下交流道，而你是直行，後面又跟著一台汽車，這樣才危險好嗎！

只能說，台灣這個無能的政府洗腦洗得很成多，即便可以上快速道路了，一堆人還是在用50cc或125cc的觀念在想小綿羊會怎樣，你重機就會怎麼樣，完全不知道自己的小綿羊已經被這無能的政府斷手斷腳了，還認為是剛剛好而已！

真正犯錯的汽車，反而被大家認為理所當然，機車就是該被汽車欺負！

胡言亂語僅供參考

dan44

0分

126樓

dan44

個人積分：0分

文章編號：18694615

期盼通過摟，就算沒要走高快速公路，考到照換車壓在平面的那四個字也是很爽的

oaok168

6分

127樓

oaok168

個人積分：6分

文章編號：18694788

sendoffy wrote:
真正犯錯的汽車，反而被大家認為理所當然，機車就是該被汽車欺負！

贊同!...

每天開心騎車出門...明明慢慢騎...有紅燈就停...該待轉就待...卻總是越騎越煩躁...越騎壓力越大...

因為前方有閃不完的坑坑洞洞...修不完的工程路障...不知道何時會迴轉.忽然左右橫檔的汽車...越設越多停不完的紅燈...越設越多的違規測拍桿...還要隨時讓後方的汽車...使用我的機車優先道.停等區...看來只剩人行道讓我騎...

而我原來早已被這些犬屁倒灶的事...教育的理所當然...乖乖就範...