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再者 重機這種東西也不是需求彈性很低的東西 替代效果極大 也就是不騎重機也不會死 頂多就是騎小綿羊
所以我實在不太懂廠商這樣子搞市場 他們要怎麼生存 ?
只不過幾塊塑膠塑料 壓模壓一壓 加個運送費 可以貴到幾千 等量的黃金不知道要不要那麼貴
原料 100 +壓模設計 500 + 運送 500 +關稅 300 + 雜支人工 200 =頂多1600 一支後照鏡 我還高估"非常多" 貴到3千多 我說是搶人也不為貴
我要是有錢一定搞一個台製重機零件替代商 不用做難的啦 做一些車殼我就賺死了
不過就是一種交通工具而已 搞的好像上古稀有座騎 要下幾萬次副本才會掉的那種
有夠誇張
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barbardize wrote:
其實我覺得交給市場法...
只不過幾塊塑膠塑料 壓模壓一壓 加個運送費 可以貴到幾千 等量的黃金不知道要不要那麼貴
原料 100 +壓模設計 500 + 運送 500 +關稅 300 + 雜支人工 200 =頂多1600 一支後照鏡 我還高估"非常多" 貴到3千多 我說是搶人也不為貴
我要是有錢一定搞一個台製重機零件替代商 不用做難的啦 做一些車殼我就賺死了
(恕刪)
若有人下去做車殼可能會賠死~
模具成本非常高,是靠"量"來分攤成本!
以汽車來講,車子那幾塊鈑金件,模具要幾億元,要賣幾萬台幾十萬台,才會便宜!
開個模具,沒有量,真的會賠死!
重車的銷量低,台灣的代理還要備庫存,那些成本很多人都沒有算到~
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我倒覺得那家店還不會坑人
沒有算營業損失
騎重車要有點財力
很多小朋友喜歡,但財力不夠,會覺得很貴
其實本來就很貴,玩重車本來就要有心理準備~
心的通透 並非沒有雜念 而是明白取捨
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