有點不太舒服的字眼,不過平心而論說的也對大陸算是禁止摩托車的大地方,都能做出大排氣量的機車來打國際市場很可惜在地小人稠的台灣還是小小排氣量的機車比較好賣,至於檔車的市場一直做不大廠商也直接做出來就外銷!!代表的是國內需求率不大所以做個T2算大排氣量的檔車來試水溫以及多少交差,至於那個價格會買還是...會買台灣再大一點!需要跑長途需要更高等級的大排氣量檔車自然就會催生出來不然我們就像對岸做出大排氣量卻不能購買來騎乘,因為禁止!!這樣想就覺得各有輸贏利弊就好~
大陸長江便宜又耐操,野狼耐操的程度都不見得比長江屌光陽Venox250在台灣賣20萬 外銷到香港或歐洲才12到13萬台幣光這點我就覺得台灣車廠不就只會欺負台灣人兩陽品管就很好嗎?我身邊週遭許多朋友買了新車才大部份一星期到一個月就要回原廠保固大部份的原因都是組裝不確實MIT又怎麼樣不過是自我催眠愛台灣而已不要以為大陸的東西都是黑心只要是人類 良心都是被狗啃的如果硬要講黑心我們來聊聊食品類好了大陸人在黑心程度讓你一吃或者一看就知道有問題台灣人在黑心程度讓你吃了二十年後才知道原來gg比別人小不是沒有原因的美日德法英 五大工業強國黑心貨也一大堆只是我們的新聞也不會特別去報導大陸的捷運還會裝電視給乘客看我們北高兩捷運只會給你看廣告板人家不好的地方 要怎麼貶低當然都可以人家好的地方和優點 希望也不吝於讚美15萬台幣600cc的重機唉在台灣15萬有些250的機車都還買不到咧....
鳥屎大的台灣一輩子沒能力踏出去的人一堆自憐自哀的挑三揀四學會賺錢吧我家這一條巷子 青壯人口約6人德國,英國,日本,上海,南非最低月薪22萬台幣,最高在南非養蝦子只剩我在這邊爬01台灣人 自立自強向外看出去內鬥會鬥死自己單缸雙氣門 賣8萬????雖然我也是神車
edwin23 wrote:我覺得重點不在挑人家...(恕刪) 其實當年跟日本廠商合作推出作品檔車的時候,它的內部構造設計都簽屬的條約你們!!只能!!按照條約內的材料品質公差內來製造跟生產!!因為我曾經在汽車的後視鏡跟尾燈組配廠做過,一切都是打條約去走的也只能按照對方給的路去走,別想偷學跟變更!!對方眼睛很利的...我們的立場真的很薄弱的之後要走的噴射車款的路(賺大錢的路)也是他們覺得這樣的成果能賺錢的唯一的路所以小變變就又推出,要大創新大排氣量檔車我看是沒希望,不過倒是都會朝著大排氣量的大綿羊去走!!台灣接受度很高以及還能外銷出去!!而且傳動機構又是摸了很久的技術,檔車的市場就讓別家去做何必下去跟他們競爭呢?要是大綿羊技術夠成熟,價格夠貼近,我會購買!!實用性真的比我的小CB高太多了