今日,台灣也要面對的摩托車問題

ponjiayulady wrote:

這麼冷又濕的天氣,強迫民眾騎機車不能開車喔??
...(恕刪)

誰說要強迫了? 交通工具 請自行視需求選擇
現在機車族 只不過是要求一條安全回家的路罷了

你要問我怎麼做? 我當交通部長的話 將實施以下政策

1.路補平 所有標線摩擦係數要合乎標準 做不到的相關公務人員一律以貪污罪處理
2.按照WTO 150cc為標準 重新規範分級
150以下為輕型 比照現行機慢車管理
151~500普重型 免兩段式左轉 可行快車道高架橋
500以上大重 可行國道 可視需求情況停汽車格 不強制

3.有機慢車道之道路 汽車皆不得與機慢車交會直接右轉 應等右轉專用燈

4.公車 完全不可變換車道行駛 只能順著道路最外側行駛靠站
所有公車行駛路線主要幹道 加設護欄 禁止停車

5.違規停車 被撞壞不得索賠 應自行負擔

6.酒駕致人於死 一律以謀殺罪起訴

RVP100F wrote:
要汽車的話,K-CA...(恕刪)

其實 我必需客觀的說一點 150cc這個規範 是二行程時代所制定的
當年2行程150 性能非常的足夠 比方說HONDA NSR150
現在4行程時代 老實說150要上國道不太夠力
很多氣冷速克達150 極速不到GPS100公里

該禁的是那些休旅車吧
體積大移動又慢...
super01tw wrote:
ponjiayulady wrote:
這麼冷又濕的天氣,強迫民眾騎機車不能開車喔??...(恕刪)

我當交通部長的話...(恕刪)

天氣太冷 我人就不去騎了
Jason Chen @Taiwan
看了前篇討論那麼多好像把焦點都放在四輪汽車兩輪機車,在國外已發展三輪加上外罩,這類機車的延伸進化卻不被我們的交通部接納,我上述這種車種其實能取代汽車所占的空間比又介於機車的輕巧靈活,大多會開車無非就是載些小東西,或能遮風避雨但說真的有需要佔那麼大的體積嗎?換個觀點想那如果有能介於兩者之間的交通工具呢?這就要看交通部開不開放了

RVP100F wrote:
要汽車的話,K-CAR就對了,台灣比日本更適合,應該設定這個級距免牌照稅
最好再加上通勤時間乘坐兩人以下禁止上路,或者是進城市要課交通稅
機車的話就什麼都不必禁,150CC以上的給上高速公路!


台灣有禁止過Kcar這種車嗎? 民眾不買單而已,乘坐空間太差,不上不下的

平面道路實施乘載管制完全不可能,例如說你載老婆小孩上班上學後變一人汽車

這種也要罰嗎?? 如何執法?? 完全不可能
ponjiayulady wrote:
台灣有禁止過Kcar...(恕刪)

我也這麼覺得,應該要仿效倫敦開車加收塞車費,
但機車免收,主要的目的是紓緩城市交通擁擠,確保行車交通順暢,
而立足點不在於什麼汽車比機車安全,哪個污染大於哪個;
一樣都是從a點到b點,機車顯然比汽車更能解決城市擁塞問題。
super01tw wrote:
你要問我怎麼做? 我當交通部長的話 將實施以下政策

1.路補平 所有標線摩擦係數要合乎標準 做不到的相關公務人員一律以貪污罪處理
2.按照WTO 150cc為標準 重新規範分級
150以下為輕型 比照現行機慢車管理
151~500普重型 免兩段式左轉 可行快車道高架橋
500以上大重 可行國道 可視需求情況停汽車格 不強制

3.有機慢車道之道路 汽車皆不得與機慢車交會直接右轉 應等右轉專用燈

4.公車 完全不可變換車道行駛 只能順著道路最外側行駛靠站
所有公車行駛路線主要幹道 加設護欄 禁止停車

5.違規停車 被撞壞不得索賠 應自行負擔

6.酒駕致人於死 一律以謀殺罪起訴


我必須很委婉地說,我覺得有點幼稚,很多論點都站不住腳

比如說第三點啦,不得直接右轉是要如何實行啦

你說不得直接右轉,那要設個待轉車道吧,要設哪? 別忘了還有左轉車道

直行車都不用走了吧

然後第四點更恐怖,公車只能限定在外側你知道會發生什麼事?
註定一堆小羊只能在公車後吸廢氣,這反而是毒害機車族吧,也絕對會降低機車通行速度

感覺你看事情不夠全面,你只看到一個很小的面向,就好像用管子在看世界
然後一心只想解決這個問題,那其他面向很容易去忽略,一問都站不住腳

mmaxliao wrote:
看了前篇討論那麼多好像把焦點都放在四輪汽車兩輪機車,在國外已發展三輪加上外罩,這類機車的延伸進化卻不被我們的交通部接納,我上述這種車種其實能取代汽車所占的空間比又介於機車的輕巧靈活,大多會開車無非就是載些小東西,或能遮風避雨但說真的有需要佔那麼大的體積嗎?換個觀點想那如果有能介於兩者之間的交通工具呢?這就要看交通部開不開放了


別把三輪機車神話了,我反而認為三輪機車是更尷尬的東西,比重機還尷尬


你說遮風避雨啦,三輪機車還是不實用啊,有側門嗎? 大部分都沒有吧
老實說遮風避雨效果很兩光啦,不上不下的

那你說載人載貨,老實說和重機有差嗎? 乘坐姿勢完全和重機相同,後箱也沒比較大
反而靈活性更差,體積更卡,有缺點沒有優點
而且只能載一人,能和汽車能載多人,不用跨坐適合老人家孩童比嗎?

佔用體積老實說也沒比tobe,mahch之流小多少啦,停車位還是要佔掉一個
可能比gold wing還難停車

感覺三輪機車就是一個快放棄機車優點,比起汽車又非常兩光的東西,實用性非常低
而且即使在國外,售價也是非常的高,毫無cp值可言,一般只是有錢人休閒的玩具
養起來也絕對不會比汽車便宜甚至更貴

以上班通勤而言,我覺得小鴨Yaris,vios都可以完勝三輪機車,體積也沒多佔多少

我的感覺是 有錢就開車 沒錢就騎機車吧

環保問題 道路問題 根本 就是不問題

大家都是自私自利的

塞就塞吧
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