市售的黃牌 尾速 會不會太弱了~?

kknuii wrote:所以說以大魔V-MAX1200來說
他極速大概24X 在這排氣量來說並不算高
因此得出他的+速也就慢
也就是這車性能差

竟然有人會說前代加速王大魔V-Max的加速很慢? 是反諷法嗎?
~No Pain; No Gain~ ~No Cross; No Crown~ ~No Change; No Chance~
卡繆 wrote:
竟然有人會說前代加速...(恕刪)



總會有人亂套車.自己亂生來反問人


大魔有電子限速.極速不只240

本來就是台極速與+速都非常優異的車

Iron_oxide wrote:
總會有人亂套車.自己...(恕刪)


所以還是極速不高就等於加速不快

極速高加速就快的意思囉

Abcdefg978 wrote:
老實講,我覺得您前幾篇在論述的時候,似乎會漏掉一些關鍵字或詞,有時反覆看幾次都還是看不太懂您要表達的是什麼,就整體上怪怪的感覺,有人跟我一樣感覺嗎?


有同感~!只是我都靜靜看他一個人在獨秀,但是他在秀什麼?我到現在還是看沒有

看他一槓五六人
可能他覺得眾人皆醉,他獨醒吧






-------------分隔---------------

不過我還是想提一下

極速兩個字應該不是要講快與不快

而是要講高與不高

所以是要講這台車極速高不高?

而不是極速快不快,應該沒人這樣講(這樣算語病)

快不快應該是形容加速性能才是

如果單缸cvt能夠跑到140以上
這技術已經媲美日本
lovechocolate940 wrote:
所以還是極速不高就等...(恕刪)


不是所有車是大部分
原廠車的設定是極速跟+速是相對的

是看一臺車性能表現的概念


不是也不用什麼車在跟另一臺車比快

就像T3它表速就已經只有145了
相對的它+速不快......不用試也不用跟其它車比就可以知道

看完全文吧
我懶得重覆了


這是很簡單不用講騎過車都知道的道理




千萬不要像其它人斷章取義牛頭接馬嘴

我從頭到尾都在講原廠車的設定


兩個鬼打牆的
自己改配速也在那錯別人來質疑
還一直跟我說它怎麼改就會怎麼快

還一個自己沒標準值也在質疑別車表速的

另一個連檔車都不會騎.看不懂也到處插花留無意義廢話的


唉~別學這些
我已講的很清楚了

sogo360 wrote:
如果單缸cvt能夠跑到140以上 這技術已經媲美日本


光陽刺激400全原廠100%都能辦到,
但是對它酸溜溜說不知長進的酸民可是不少,
你的如此評價要酸民如何面對?

Shanpwu wrote:
光陽刺激400全原廠100%都能辦到,
但是對它酸溜溜說不知長進的酸民可是不少,
你的如此評價要酸民如何面對?


酸民不都是騎國產小綿羊?

他們的單缸cvt小綿羊跑不到140很正常啊...
速度的比較上,若沒有標準值,就找一個比較有公信力的,像測速槍或GPS都是很好的參考,不論你原本的誤差多少,只要用同一把尺量,得出的結果自然不會脫離現實,這種測法才科學,才有參考價值。你的120,可能是GPS的98,我的115,可能是GPS的99,信表速?傻了嗎?

講什麼每家都有誤差,每家誤差都差不多,所以表速就是實速,這種逃避現實的話,拿去騙騙沒碰過車的人吧,2014年了,還有人信這種完全悖離科學精神的說法嗎?

point180 wrote:
我是不知道這位老兄騎...(恕刪)


噗噗哈哈,領導125沒騎過? 沒改過的領導125連名流150都贏不了,當時與同學在自強隧道測試過了。
除非你說的領導125時速表超級灌水.....
領導125只有10PS/1.2kgm的表現,除非是我另一同學的領導150才有11PS/1.3kgm表現
但領導150數量非常稀少....
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 23)

今日熱門文章 網友點擊推薦!