重機上國道準備爭取(釋憲)了!

ecl825

78分

121樓

ecl825

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喵喵小黑 wrote:
光看到這段就覺得不...(恕刪)

車流靜止時可以鑽車縫這是已經合法的事實台灣缺的不是一昧的禁止而是完善的立法跟嚴格的執法

白牌車上國道騎路肩? 要建立在符合國道行駛對車輛的行能要求的前提下吧?

況且路肩也不是供常態使用的通常也只在巔峰時段開放部分路肩請問那其他時段其他非開放的路段白牌車上去要騎哪?

要反對也要找個合邏輯的理由

我開車我騎白牌也騎紅牌

對我來說125要上國道我的看法能不能騎到100還不知道再者加速過慢要匯入閘道也危險

而且空冷車種無法長時間維持如此高的轉速還能保持妥善率再者車輛剛性在高速行駛也不穩定

以上問題可以解決我覺得不論紅黃白只要性能能安全在國道上行駛當然都贊成開放讓人多個交通工具選擇

2017-08-11 18:03 #121

hungyuwang

64分

122樓

hungyuwang

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文章編號：65381829

我覺得開放前要先規定主被動安全規範

就像當時汽車強制要配備氣囊

重機強制配備ABS

騎士強制要穿防護衣

我覺得這些應該不過份吧?

2017-08-11 18:09 #122

hungyuwang

64分

123樓

hungyuwang

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文章編號：65381864

我只是很好奇為何 CC 數大就可以上國道

戰車CC數大不大? 尾速還很快

當時限制機車上國道本來就不是速度上的問題

是安全性的問題

2017-08-11 18:13 #123

hkl711

2342分

124樓

hkl711

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c78a86102 wrote:
國道最低速限60km

幾乎所有動力車輛都可以達到

所以如果只開放重機是不合理的

全部開放這樣才是普世基本路權

好阿

騎機車白牌腳踏車(60以上) 電動機車(60以上)

最低限速是跟卡車一樣的外線道唷

"最低限速請行駛外車道"

這是一個道德標語

如果你騎機車未塞車前方無狀況之下
行駛中內道時速過低
除了開罰
那你就一樣鄉民說的三寶或老鼠屎

在則

125CC機車定速表速在100 GPS 可能只有90
你可以騎到GPS 100 你最多也只能在中線
而且125CC速度最緊繃就GPS約100了
你無法超越一般自小客車(部分慢活的卡車以外)
你一變換車道
後面的汽車都超過GPS 100
除了汽車減速或空檔
不然你也不能過
*就好比像是白牌機車在省道上騎60 前方50公尺一台阿嬤騎40 突然變換車道了
而且你又不能亂變換車道(想像國道汽車只能煞車)
你只能高速減速

再說 125CC 機車 (風冷)
高轉速撐1小時的 GPS 100 我不敢
你不怕爆缸
一沒動力
機車是很快的慢下來
新機車可能比較沒問題
老款的就別害自己了(不是害別人是自己也麻煩)
省道飆快至少會慢下來
讓引擎休息一下

但是紅黃牌的
比較不會有續航力的發生
而且高速再次加速能力還是有的

我支持上國道
可部分開啟國3 某些不會經過車流量過多的市區

例如台中以北之後人口比較密集
怕危險的交通部可以從彰化/雲林以南試辦

可補足西濱61快速道路在東向銜接國三
延伸到屏東林邊終點端

慢慢的開放

2017-08-11 18:14 #124

qqycj

987分

125樓

qqycj

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aderek wrote:
https://m...(恕刪)

憲法有管機車上國道？

2017-08-11 18:26 #125

你說呢?

9分

126樓

你說呢?

個人積分：9分

文章編號：65381987

qqycj wrote:
憲法有管機車上國道？

不會過的拉不支持

2017-08-11 18:29 #126

大翔黑熊

1493分

127樓

大翔黑熊

個人積分：1493分

文章編號：65382082

ecl825 wrote:
紅牌上路會造成國道...(恕刪)

重機多一台？汽車少一台？這是天大笑話吧！重機便利性不如白牌機車，實用性不如汽車，重機重量一台就要140KG以上，問題是老了還能騎嗎(不要以「不死騎士」這理由來證明全國老人能騎重機)？買的人大多是為了耍酷拼刺激，說實在話除了這些理由本人實在想不出有怎麼好理由，而且說句比較難聽的話，「重機多一台，天堂多一位