台64線事故死傷，重機是小型車11.88倍

sam9213590 我找的分析有寫出第一當事者，但你找的資料有寫出排序是依肇責嗎?

先搞清楚我說的再來回我，我貼的分析都是有明文指出的，你還在跳針說自己想說的挖鼻孔

然後我的分析報告中整體肇責比例來看，只要是兩個輪子的都總結在一起

但沒有所有四輪車種加起來高，政府美化數字將自用客車獨立出來

怎不見機車分這麼細，不就為了讓帳面數字看起來"自用小客車"比"所有機車"低?

先用比例40/100來看機車，這是依輪子的數量來總和一起看

等換到看汽車卻將60/100細分出自用小客車為27/100，這時用駕照種類來看了?

然後護航的就看汽車只有27%好低好棒棒，可是自小客車可占了所有四輪肇責裡超過50%

但是，最多路權的還是自小客車，交通部好公正 挖鼻孔挖鼻孔挖鼻孔



最後，要針對大型重機?那你支持把超跑拉出來比較?

排氣量超過 4,000 C.C.的在平面道路擁有跟"自小平民車"一樣路權

但不準上國道，蘇花改因為超跑排氣量太大會造成隧道內空氣懸浮微粒增高也禁止通行

不過應該是不會發生這種事，畢竟能開超跑的官員、富商可能比騎重機的官員多很多

rockliang wrote:
白牌機車可以付稅金，...(恕刪)

良吉Rego wrote:
白牌繳的稅金才幾百...(恕刪)

8924132 wrote:
「延車公里」係指一段期間內，所有車輛於道路路網行駛里程之總計

在某些大型重機騎士眼中
統計學是沒意義的
不然怎麼會前仆後繼呢？

hkl711 wrote:
剛回家的路上 有一...(恕刪)

8924132 wrote:
機車最高的牌照稅只...(恕刪)

ctk2144 wrote:
有多少人買4輪以上...(恕刪)

8924132 wrote:
違規跟稅金有半點兒...(恕刪)

ctk2144 wrote:
停車位跟違規一點關...(恕刪)

8924132 wrote:
這照片去路口隨手拍...(恕刪)