王豪明 wrote:
那個排名還排在日本、英國前面 我只能說...看看就好恕刪)
王兄,"事實"就是如此,統計數字擺在您面前,因為跟您既有印象不符,
所以您要否認事實??
購買力平價是一種根據各國不同的價格水平計算出來的貨幣之間的等值係數,使我們能夠在經濟學上對各國的國內生產總值進行合理比較;我們賺的錢不比英、日多,但考量本國民生必需品價格後我們生活水平不遜於他們~
我覺得要比真的比不完,日本買汽車便宜,但稅金嚇死人,包含新車六年後殘值超過日幣50萬圓即課稅取得稅、依照新車重量課徵重量稅,最後再加上牌照稅等等...在大都市買車還要有停車位證明(600cc等級不用);所以日本幾乎沒有破破爛爛的老車,因為"沒預算"是開不起老車的,開老車的大多是收藏~
英國汽車是收CO2排放量稅金的,所以你買英國汽車雜誌,上面每台車都有CO2排放量/每公(英)里的數字...新加坡買台Toyota vios就快200萬台幣,其中的"擁車證"現在就約70萬台幣,擁車證一證一車不得轉移,期限10年...
各國制度都有各自方便與不合理的地方,今天台灣或許車價不合理,但也有很多地方是很方便的。並不是我支持國產車高車價,但真的就像很多朋友說的:你可以不要買啊!!在這邊取暖它也不會降價,畢竟重車真的不算必須品吧(考量天氣因素干擾、停車方便度、稅金,我不認為重車代步是好選擇)...現在的售價,不就是市場撐起來的嗎??

人家都沒再用碗公了

























































































