aging wrote:砂石車是為了工作為了...(恕刪) 同意~開砂石車是為了賺錢養家~~有誰是開砂石車敗家的很多人認為砂石車是殺手~如果你坐過砂石車就知道了~或是拖車頭~大車死角很多~尤其是轉彎的時候~~誰有看過砂石車會甩尾過彎的~大車駕駛轉彎時為什麼會放慢速度~因為根本就看不到後面~~而且重煞車~根本就煞不住~也很容易推車頭~~偏偏有人就是要跟砂石車拼~~硬是要擠~~不然就是要貼車身很近再不然就是硬要切到大車前面~~這不是找死~~什麼才叫找死~~如果用路人可以禮讓~遵守交通規則~會發生意外的機會真的很低~也不會受人公評~~
我有錢會去買重機,因為爬山路很有力......一般道路..呵呵呵....騎快根本是找死而以(坑洞爛路人孔蓋一堆,還有馬路整很平,但一段前後,或左右邊落差大,很像飛越黃河....恐怖了)ps台灣爛路應選街車型或越野型才對............跑車型真的很不合.
erictsai3737 wrote:有摔到斷頭的 全身多處骨折的 死掉一些醫生工程師到處被刮撬壞的 沒有一處是路平的 奇怪仍然有人前仆後繼的貸款買重機一切的是有閒錢在搞鬼!!政府從來沒真的去正視這些路上亡魂生前的用路權砂石車橫衝直撞 撞死人立即脫產即可交保 法院恐龍充斥可憐的呆丸郎想要好好享受重機是多麼遙遠的夢想 既然本來就已經知道台灣的道理狀態,跟用路人對重機本來就不友善,何必當初苦苦爭取開放重機,又爭取路權,爭取到了再來說大家不友善! 沒得幫你....
政府對於道路的修繕、交通的管制 本來就不應該只針對特定的車種,而且台灣的道路修繕有貪污這件事情是行之有年的.道路駕駛 輕者如 在高速公路上亂換線,也有在快車道上亂踩煞車的,亂按喇叭的,嚴重至酒後駕駛造成公共危險的 這些難道不都屬於忽視道路使用權的行為嗎? 整體法治跟文化水準參差不齊的地方,談政府立法跟執法本來也就是空談! 累積財富買心頭好(不論車種)是喜悅的事,誰不希望自己有點閒錢? 但沒水準影響了自己以及他人才是真正的沒水準!
kf060527 wrote:問題不該局限於對重機...(恕刪) 過年期間我走西濱~~有票重機在路上一路河蟹我一直開在外側車道突然有一台從我右邊沒打方向燈就超進來(看清楚~~他在我的右邊--路肩)嚇我一跳我的是1993年的老爺車煞車靈不靈我不太清楚況且我也有點年紀了反應不是那麼好發生車禍意外應該不是大家所願見的呀畢竟我開的是大貨車是鐵包肉