簡單來說怪來怪去都沒用,走在路上都能被酒駕撞死!何必擔心那麼多呢?沒水準的沒滿街是!有水準的人更不能保證你不被害死。所以想上哪其實都沒有差別,有本事飆就要有把握別害到人!想上哪都行吧!人生就這麼一次,別讓人生黑白就好!
bmw22446688 wrote:客觀來說以台灣人的水準千萬別開放,要不以後一定會出現更多不想見到的新聞..(恕刪) 沒錯!!!!這就是以國家民情去考量.....而非單以別國的數據去考量!!!這才是正確的!!!
小环子 wrote:至於台北到高雄.....我搭高鐵就好了....幹嘛沒事騎車從台北去高雄呢?茶現在台灣,除了東部外...交通已經算是很發達了!!!!真是搞不懂....你們還一直爭著要上高速公路的路權幹什麼?真有那必要性,與需求嗎?茶高速公路已經夠亂了!!!!茶...(恕刪) 高速公路不是只有南北向!還有東西向,郊區到市區的高速公路...
小环子 wrote:覺得常有上高速公路的需求...那就開車啊~~!!!很簡單的道理不是嗎?...(恕刪) 但大多數的情況是:車上只有一個人這也是為什麼高速公路在上下班時段會塞車,因為你那個簡單的道理,讓問題變得複雜車上如果只有一個人,而重機可以上高速公路,較低的售價、維護費用、油耗、並且體積帶來的移動便利性,就會吸引人去轉換,塞車的問題不就解決了。
小环子 wrote:開放重機上國道高速公路會解決國道高速公路塞車問題?小弟認為邏輯上好像有點問題!!!.(恕刪) 我的回應已經有寫吸引人去轉換在前,解決問題在後喔,依照車輛體積,一台國產1.8轎車大小約等於四台大羊了,如果讓四台汽車都變成四台大羊,是否能緩解交通?請加強你的邏輯能力。