Z45978 wrote:人車共同行駛的快速道路,一個車禍就搞的大塞車了, 假日高速公路都會塞爆了 ,還讓兩輪族來耽誤大家的時間。...(恕刪) 那最好聯結車也別上路了,因為一車禍就是橫躺,占掉一半車道,話不是這麼講的,這什麼邏輯阿~
.....90%的重機騎士都有汽車開、90%的汽車駕駛都沒有重機騎.....原來騎重機的都是有錢人......有錢愛作怪!!!現今的台灣.為了爭快.搶先.逼車.攔車.開打...一大堆.開放重機上高速公路.只怕到時四輪的恐怖分子增加更多.一個超車讓他不爽.就加速撞您....
joy558 wrote:高速公路建設的目的,是有哪一條規定或條例說只提供四顆輪子專用,只不過是一條行政命令壓住,限制機車不得上高速公路,...(恕刪) 說的好!所以高速公道也劃一條車道,給單車行走,回歸路權!路過的單車族留~
我也是不贊同重機上國道基本上連快速道路都不贊同遇過不下三次-車流量大-就變成機車用鑽的-車流量小就變轎車-左右移動停車硬擠機車格...等都有遇過當然守法的好騎士也不是沒有-但今天討論的是上國道又不同了台灣道路品質真的不是很好-在時速快-如果又遇到坑坑巴巴的路面或是道路上掉落的雜物真的很危險-而且下雨天不要說兩輪-四輪打水漂也很常見最後就是事故的發生-汽車有緩衝空間比較安全一點-重機卻沒有相對的緩衝空間在眾多問題加一加-結論是就算騎士素質在高-上了國道危險率還是很高PS.本人的弟媳今年7月也因為不守法的騎士導致車禍身亡-目前在打官司中大家不論是騎車開車都要小心-安全第一