JamesWK wrote:
target指的是台灣"內銷價格比外銷貴",拿日本關稅制度有啥用啦~~~
台灣進口車的稅制很淺顯易懂的說明有哪些勢必要繳交的稅金,至於內銷部份請您就幫忙一下,逐一列出為何會造成內銷報價高於外校報價主因在哪..?總不能都用商人那一套打馬虎眼的方式蒙混世人啊
你該不會不知道內銷的稅率怎麼算的，這篇文章找到了也不看就 PO 出來了吧？
內銷的稅率大概就等於進口的稅率去掉關稅了，其他一毛也逃不了，OK？
另外，不知道你是理解力不好還是看都沒有看就急著回文了，我上篇文應該說明得很清楚，僅知道內銷的部份卻不知道外銷國內是怎麼算的，等於只知道片段的資訊你就可以瞭解為什麼國內外會有價差？結果你這篇還是只針對內銷在糾結？
我說，不要人家打的文章不看清楚或是看都沒有看，就說人家都用商人那一套打馬虎眼的方式蒙混世人好嗎？
另外，target 指的是台灣「內銷價價比外銷貴」，是呀。
但是在這個題目下，有些人提出了為什麼國內價格會比較高的可能原因，
這個時候有人類似爾等在那裡說什麼人家有收關稅啦，運費很貴啦，明明自己其實也不知道的實際金額的名詞 blablabla 的要來說這些費用可以抵掉國內汽機車特有的貨物稅或是其他的原因。
而我上一篇文章拿日本舉例就是在說明，爾等在說的關稅有可能是為零或是低，運費很貴就算不是 free of charge 也不過是 50 美金一台，搞不好還比你從高雄運到台北要便宜。
泰國我不熟，這個是事實，但是就是因為我不熟，有必要的時候我會認為去瞭解其中的原因，
而不會像爾等一下什麼功課都不作，反正就是老調重彈的那一套廠商黑心廠商無良廠商想坑台灣人的錢，永遠就只用這個原因來自 high。
而日本我熟得多，就以最近討論度頗高的 AK 在日售價來比(恕我直接引用我在別站發的文章囉)
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果不其然日本的價格一出來，又一堆不會算價格只會用匯率 x 末端售價的酸民就高潮了。
日本價格的未稅價是 118 萬，以現在玉山銀行 0.278 的匯率來看 = 是未稅價台幣 32.8 萬。
這個未稅價套上台灣政府給你收的 5% 營業稅和 17 %貨物稅之後 = 是含稅價台幣 40.3 萬。
我說，酸民們不是只想嘴而是真的想要便宜車價的話，還是早早叫政府取消 17% 的貨物稅比較實際一點好嗎？
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然後你猜怎麼著，下面有一個人就在那裡回文說「你怎知的?怎算的?台灣到日本零運費、零關稅?你再護航吧，你不繳稅看看 」
你說，像爾等這種只懂半套或是什麼都不懂，只知道幾個專有名詞就在那裡嚷嚷的咖多不多，我想這個世界上還真是不少(笑
