交通部對於紅牌上國道的新公告..

無聊的文章,怎麼不先檢討已經在路上跑的亂源
xxxxxxxxxxx
琉璃貂 wrote:
論壇上吵的沸沸揚揚的...(恕刪)
mike730 wrote:
我也都有繳稅啊,根據...(恕刪)

要爭取那麼多真是辛苦你了
加油哩..

chkconfig wrote:
重機在高速公路一樣得保持安全車距,不得走路肩,不能鑽空隙
否則重罰


(92):比照小型汽車適用其行駛及處罰規定

四、同車道併駛、超車,或未依規定使用路肩。
汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車違反前項第四款規定或汽
車行駛高速公路有前項第四款前段之行為,處駕駛人新臺幣六千元罰鍰。

還是重機罰六千太少?汽車罰六千,重機罰萬二,這樣可以嗎?
怎麼一大堆論調都是用稅金來衡量能否在高速公路上行駛,要是照這樣來說那是不是有錢就是大爺就能上高速公路沒錢的就只能走一般道路,是不是腳跟汽車一樣多的錢我就可以騎自行車上高速公路。

但是總覺得這個社會就都是這樣認定的,開車的都認為他對,騎重機的都認為他對,其一般機車的也是認為他對,你們開車、騎重機了不起只不過多繳了幾個錢,為什麼我一般機車、自行車不能上高速公路,有人能解釋嗎?只因為我繳的稅少嗎?真的是一堆廢物理論,這世界上本來就是不公平的,因為所有的規則都是替制定規則的人所量身訂做的,這些官員哪個人家裡沒有汽車,自然而然制定規則的時候就會偏好於汽車剷除其他異己,你有看過哪個大官騎機車,連戰會騎機車嗎?陳水扁會騎機車嗎?陳冲會騎機車嗎?這就是為什麼高速公路到目前只有汽車的道理,一群愚民。
沒有紅不紅眼.........拉轉...超速是一定要的


為什麼...因為一台公升級重機騎沒有80以上很難騎


我自己騎250沒騎到70我都覺得很難騎
不贊成開放是因為有可以預見的危險存在(風險)
所以就自己的利益著想下(不想撞或被撞後的一堆刑責)
當然是反對2輪的上國道(我開車我承認我怕怕的)
我到國外旅遊時看到德國的機車騎士愉快地在高速公路上奔馳
不誇張他們還跟我們司機互相揮手致意喔!
我也希望台灣能有如此的環境及素養
但是這個討論一路看下來
現在離這個理想還有些距離!大家都各有立場及堅持!
但我是樂觀的....時間可以改變一切
但是希望不要有慘痛的犧牲或代價

正確的做法
政府應該要為機車族訂出一套全新的法規
重型機車確實是機車
應該享有本身具有的便利性
可以使用高速公路是、快車道是因為本身的性能足以應付高速、長途移動
違規的部分不再贅述了
汽車的違規、事故會讓更多無辜的人喪生
況且不少前輩都指出
開放大型重型機車使用快速道路是簽署WTO時即做出的承諾
真的只是承諾嗎?
汽車這種比機車危險10倍的東西都可以開放上路了
機車就不能?
如果路上只有機車 沒有汽車
我想交通事故死亡率會減半
尤其是酒駕
走路都走不好了 機車能夠坐的平穩?
早自摔了
哪像汽車還可以穩穩的開上路跑去撞死人
這幾棟高樓到後來都是一個樣

幾個前提
汽車無需回收路權

但也請尊重重機開放更寬廣的路權

台灣該有的特性應該是人情味
不該如此對立

不良駕駛人人得株之
無論任何車種

但開放與否
請更理性的討論
不然也只是徒勞無工更傷了和氣







2881014 wrote:
雖然我不是很喜歡TO...(恕刪)
國外為何沒有因為機車危險就禁止呀,外國政府都是白痴你聰明
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