暴肥蜥蜴王 wrote:覺得對壽險業是利多汽車任意險的保額也該提高了 真的耶........大家都這樣說可是看2007年開放大型重機可行駛快速道路以來 , 只發生過一件a1事故~反觀汽車 , a1事故超多 , 上次還有一次燒死四個人的這壽險業一直很蓬勃發展阿..........
我至今"沒看過"有任何一台重機在"台20線"上,是遵守速限的.我經常行駛在這停省道上,不管開轎車或小貨車,我絕對在速限內,(我很怕吃紅單,繳紅單的錢拿來買配件多好阿!)別的四輪駕駛,我不知道,但我知道至少我在速限70內,而我從沒看過有一台重機在台20跑70內的.也許開放之後,省道上會少一些重機,這樣也不錯啦!!還有重機是無罪的,四輪,自行車,也都是無罪的,端看使用者的素養問題.
我基本上是贊同重機上高速公路,但考量到重機加速快且不易被汽車駕駛看到的特性,很可能汽車高速行駛下要換車道會判斷錯誤而發生車禍。建議是可以設重機專用道,看是要設在最外線還是最內線。一來便於管理,機車也比較不會亂鑽。另外機車騎士穿車衣要拿錢交過路費也會較慢,若有專用道可能也比較順暢。或是以後重機上國道都要裝ETC?