NIKITA 300 橫路過彎失控撞山壁 ~

技術好不好是各人的事,但很多人就喜歡挑戰自我極限
明明車輛設定或功用就不同,就很多自以為是的...
這類車種在道路上這樣騎很帥嗎?
可能獎盃無法頒給這些人,墓碑到是很多...
很多彎跟本順順騎就好,還壓車卡普勒..蠢斃了(≧∇≦)
壓太低.跟前面那台擋車壓車.壓到碰到底盤.後輪離開路面.當然滑出去.有膽沒技術菜鳥.
其實我沒重機...我也沒常騎機車!
但是~真的有必要每一個灣都這樣!
是很帥沒錯...但是~不累嗎?

一個網友說:有辦法的話,就從台東搖到蘇澳...

靠~不好意思!我噗哧笑出來了!
光想我都一身汗嚕!

希望這車主沒事!車還能修~人是不好修回來的!

壓太低了,拿一台市售車就來壓山路,不要命了你~
還好有山壁撞,如果是懸崖你能有幾條命這樣玩~

blackking1673 wrote:
很想請問各位騎車有經...(恕刪)


看那一分多鐘的影片,N車主習慣把整條路吃滿(雖然在單邊不算違法)
可是會造成車主以為每個彎在進彎前先吃到路邊緣在往APEX靠過彎最快?最帥?
但其實很多路段稍微壓一下或逆操舵就能過了,沒必要在進彎前吃到路緣

以前念書時也常有這種迷思,後來都取最短路線
那樣做的壞處是很容易把傾角用到極限
如果中柱不高或是高估傳動角度位置,很容易在曲度較大的彎卡到傳動甩出去
除了耍帥以外沒什麼好說的
一般的道路在設計時
早就已經規劃好了

根本不用這樣的極限壓車卡普
相不相信換個人來騎
不用掛豬肉 腳也不用伸出來一樣可以過彎

有人扯什麼檔車速可達的更是蠢
喔~騎檔車因為傾角大所以壓車就可以
速可達因為傾角不大所以不能壓車?

在一般道路上
管你是仿賽還是擋車 速可達的 就是避免壓車卡普
因為"馬路非賽道" 出了事一定會牽拖到其他的用路人
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