RYU543 wrote:
有人摔車~他要騎快或慢干我啥事?
我要自省???
內車道有慢車~不准從外側車道超車?
否則會被痛恨?
主席你的腦袋到底在想什麼?.(恕刪)
這次是沒直接點名重機、是拿媒體標題來擋,但基本上意思還是一樣啦。
只能說我看起來比較像是那"小編"(不就董先生?) 自己在痛恨而已吧?

我開車騎車騎大重也常被各車種這樣超車,但別人要開快騎快最後自撞自摔出事了也是自己要承擔?
不過若幫得上忙還是要幫一下啦、譬如說報警、滅火之類的。
台三最慢 wrote:
真要說自律,那您怎麼不想想為什麼會陸續開放路權給重機用路人?
拜託...立委跟官員精得很好嗎?
這點你可以去問一下機車黨,樓上也有跟機車黨熟的網友說立委跟官員在那阻擋白牌啊。
那重機用路人方面若一直不夠自我要求,你覺得用路數據會漂亮到哪去?
甚至死一堆人的話,有可能說服那些立委官員? 不可能嘛!
不就很簡單的前因後果而已...
至於客觀?
哈...我只覺得若不夠整體客觀的確是沒辦法說服那些立委跟官員的。
那現在是誰先說服立委成功背書、提升重機用路人的路權了??
好像是努力十數年的重機協會跟團體耶?
我怎麼覺得你這回應是在打機車黨的臉呢?


RYU543 wrote:
重機開放進口上路...(恕刪)

vicence wrote:
電動車或50cc Dio也能破百呀,為何不能上?
一直拿違規超速來證明能上高速公路或快速道路
在哪邏輯打轉,有何意義?
正常人都知道
重機性能不輸房車
白牌在合理限速下也能安全行駛快速道路(有些平面已開放,不懂高架不能開放)
問題癥結在性能上嗎?
以前就說過
拿這論點去談,只是自打嘴吧
反而讓人覺得這些族群就是愛違規,反社會罷了
.(恕刪)
RYU543 wrote:
總是搞不懂別人為什麼不認同你...(恕刪)