shoujen wrote:有的人在稅率上 並沒...(恕刪) 不要再幫國慘車硬凹了維修便宜本來就正常 都說國慘了這是一碼歸一碼國慘車定價比外銷高 就是不合理那來怎麼多理由護航怎麼不看看日本人買自己國產車有比外銷歐洲還貴嗎您甘願當盤子就去當吧但是不需要去把這事實合理化台灣保護這些產業消費者買進口車已經付出高代價居然利用這點來坑台灣人請問這樣有道理嗎?大哥
chiaruwu wrote:所以我早說 山葉是進...(恕刪) 你好像忘了山葉是日本人開的喔!國外設廠生產,賣回來國內的價格都還比人家原產地便宜,這個問題是不是出在台灣政府的稅金呢?但是又不像啊!宏佳x先不談其他,那個價格你看看,人家的避震器是麵粉做的嗎?一樣國產,價格可以差一大截,難道只是要跟別人一樣價錢而已,高雄生產的車,在德國買比在高雄當地買要便宜好幾萬,人家還已經算上運費了,一台機車繞半個地球到歐洲去,扣掉運費還比你在產地便宜好幾萬,我真的想不通這個問題,都是網友自己在說,光X怎麼不出來說明為何會這樣?
yenyichun wrote:你好像忘了山葉是日...(恕刪) 山葉是日本人開的沒錯但是xmax 歐洲賣22左右而已 台灣也是賣22tmax呢? 歐洲45左右 台灣52喔 同一版本所以山葉 tmax 純利潤也是很高 都是拿台灣人當盤子反觀ak 妳台灣定價38 但是實際售價?? 有人拿32 有人拿34幾乎都比歐洲便宜了你跟我說tmax 定價有再打折的嗎?至於光大定價問題 之前文章有講過 聽說是全部經銷商一起決定的..反正就是看tmax 賣的貴開38 大家一定覺得很佛...反正當大家傻子
台灣進口汽機車都必須要符合下列要求~~http://www.car2tw.com/index/motocycle.html如今產地價格可以比外銷貴20%,這也證明了一句話"台灣人的錢難賺,但是好騙~~"商人以獲利為主,外銷運費+關稅後的MSRP都有賺了,更沒有理由在一個受保護的產地市場中,放棄"合理的利潤"