01forever wrote:萬一塞車變換車道被重機撞上去不曉得要怎麼判會判汽車不能隨便變換車道?萬一重機騎士撞上來,飛出去掛了,那被撞的汽車一定有責任可是,重機沒上國道,這情形就不會發生 問題是 高速公路 塞車時候 其他汽車也不可能太快,一般汽車駕駛人只要考慮到其他後方汽車的速度,距離 即可問題是重機的加速是很快的, 汽車即使有打方向燈 但急切到別的車道, 被重機撞上的機率還是很大是要怪 重機車速太快且鑽車縫嗎? 還是怪汽車駕駛的安全距離沒抓好?這些就有得吵了! 當然這些問題在重機沒有上高速公路前是不會發生的,因為汽車駕駛只要單純的顧慮到汽車
奇怪了 國外重機上高速公路都沒問題 鬼島怎會一堆在那邊自行腦補多危險跟交通部高速公路速限從90改成110也拖了好幾年一樣的道理現在速限110km/hr,幾乎所有車子都開120km/hr, 肇事率有增加嗎?台灣人不守法? 那汽車也禁止上路吧,從每年的罰單金額可以知道汽車也很不守法封路吧!
kurodog wrote:奇怪了 國外重機上高速公路都沒問題 鬼島怎會一堆在那邊自行腦補多危險 主要是因為 車流量 車道寬度 車道道路品質 駕駛習慣 駕駛守法的嚴謹度 都不一樣 且人命關天,萬一開放了真的讓傷亡率提高,這不是哪一個政府官員下台就可以挽回任何一條寶貴的生命的誰都賭不起!
誰能把 2017/7/3 65線.重機自摔的影片PO上來看....幸好沒甚麼車...我就怕這樣.無故自摔的重機(有可能是地上的字).會造成後車急煞.閃避..而出現的連環車禍...會不會衝上來壓過重機駕駛?影片我不會PO.只能放在我的FB
Lavender Coffee wrote:四輪違規變換車道兩輪好危險喔 四輪只是沒有打方向燈這一點違規而已,,,,但打了方向燈 後面的重機 應該還是會撞上去在台灣的法院裡面對法官1.被撞的汽車駕駛者: 在高速公路的塞車中, 我有打方向燈然後急切到隔壁車道, 我也有先注意後方的來車(汽車) 的車速和距離後我才先打方向燈後急切到隔壁車道的, 但我根本沒看到重機啊, 不知道他哪裡冒出來的, 他一定是鑽車縫和超速所以讓我根本沒看到他, 所以是他的錯2.撞車的重機駕駛者: 在高速公路的塞車中, 這一台被撞的汽車駕駛者雖然他有先打方向燈後才急切到隔壁車道, 但他沒有保持安全距離做了這一個急切的動作害我反應不及撞上去的, 是他的錯台灣汽車駕駛者根本無法適應和抓 在高速公路的重機加速性的安全距離和小支(從左右後照鏡 和 後視鏡 距離遠時候 看起來根本有時候沒看到)看清楚假設被撞的汽車駕駛者有事先打方向燈, 然後在急切到隔壁車道, 依照影片來看, 被撞的汽車已經是完全切到隔壁車道之後才被撞, 按照台灣的交通法規來看, 應該是重機的駕駛者沒有保持安全距離......我是擔心 按照台灣的車流量 和汽車或機車駕駛守法程度 傷亡的比率會比國外來得大很多假設 在高速公路的塞車(汽車)車陣中, 車內的人突然手伸出來, 導致在車縫中騎車的的重機駕駛突然反應不及因而1.重機駕駛蕾殘導致受傷2.車內的人手受傷原本沒開放重機上高速公路前, 這種事根本不會發生不知道是該怪 從車內的人突然手伸出來的不對 還是 該怪 重機駕駛
每一天都有新的戰火文章所以台灣最美的風景不是叫假的台灣人,什麼都會,就是不會互相尊重台灣人,什麼都不會,就是會互相傷害想看看我這兩句互相矛盾的話怎麼成立嗎?看我樓上那篇吧我再重申一次,目前的我也不同意重機上國道我也重複我在別篇戰火文的話我同不同意不重要,我不能因為我的不同意就剝奪其他有需要的人的權力這就是中華民國憲法的平等權與自由權以目前台灣用路人素質,不管是不是血流成河,屍橫遍野碰上就是非死即傷,更不用說三寶嘴臉我不替騎士可惜,我也不會替駕駛惋惜哪一方的死傷對我來說都是不值得一個意外的發生一定有人要背負最大責任我只在意不要發生在我關心的人身上就好等到哪一天,台灣人可以重拾四維我覺得所有問題都可迎刃而解
拜託不要鬧了~平面道路可以走走停停~高速公路或快速道路最好可以走走停停(當然塞車例外)重機最好受的了騎一小時時速都在90公里以上~然後下雨天不能臨時在路肩穿雨衣(平面道路當然可以)國道可以禁行重機~因為對國家經濟運輸不會有影響~國道如果禁止汽車貨車~台灣馬上崩盤給你看~國道是用來通行運輸目的~不是騎爽爽玩樂用途!asklin wrote:你這回話我蠻無言的...(恕刪)