hkl711 wrote:
要不是沒有行車紀錄器
一次抓3個闖紅燈還蠻爽的
我也遇過，但是是同向跟對向兩台車一起闖紅燈，觀感超棒，行車紀錄器抓的照片還躺在我硬碟裡
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sam9213590 wrote:
所以警政署資料都會...(恕刪)
不然您以為您論述中的40%肇事率怎麼來的?
685/1557=0.44
再扣掉普通輕型跟小型輕型的
就是您資料中的40%
小弟給您的原始資料來源中
有附警政署問與答的功能
您可以去驗證看看
(可能要等到年後才有人回覆了)
至於機車使用族群那麼大
為甚麼使用限制那麼多?
這要先搞懂"法律義務"的定義
法律義務：法律義務是社會成員們和國家為了防止侵害、而通過表現著自己的預約性意見的行為規則、向實踐中的行為主體提出的、易於設的條件得到實現為前提的、關於做或不做某種行為的要求
您會希望您騎機車時
在別人的"盲區"之中?
http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/2296268
小弟問很多次了
為什麼不是先爭取淘汰"不適任駕駛者"
而是先爭取"車種大同"?
汽車不是好"危險"?
還明知山有虎，偏向虎山行....
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