abs無用?為什麼還是鎖死?2輪搭載ABS是騙局?

曉杯子

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樓主

曉杯子

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文章編號：70986330

違規超車必檢舉 wrote:
錯誤觀念真的要改同...(恕刪)

騎有ABS,比騎沒ABS的...還慘!!!哀~~~!!!

david3033

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142樓

david3033

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文章編號：70990159

違規超車必檢舉 wrote:

錯...(恕刪)

我可能解釋的不夠清楚
有筆誤，導致變成cbs的原理，抱歉

應該改成可偵測前後的輪速差（我第一點所舉例的）
有abs的車種煞車時
不是表面上單純的防鎖死而已
還會透過前後輪速的判別計算，來達到最佳的煞停效果
而不是cbs的前後連動，煞單邊前後一起作動那種

至於某人想抹黑abs的功用時，還是省省吧
至少我騎沒abs的車種不會掉進水溝裡。
這樣你跟那些五毛黨或是政客有何差別？

違規成癮不要放棄治療

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143樓

違規成癮不要放棄治療

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david3033 wrote:
應該改成可偵測前後的輪速差（我第一點所舉例的）
有abs的車種只煞單邊的話
不是純粹防鎖死煞停
而是透過前後輪速的判別計算，來達到最佳的煞停效果...(恕刪)

不會

一般的ABS只會算滑差率來判別要不要介入，算法可以google一下

一般ABS的摩托車，你急速狀態下+路面濕滑，只剎後輪，一樣會搖擺搖擺到失控犁田

有足夠的金錢可以去賽車場嘗試.

david3033

627分

144樓

david3033

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文章編號：70990718

違規超車必檢舉 wrote: 一般ABS的摩托車，你急速狀態下+路面濕滑，只剎後輪，一樣會搖擺搖擺到失控犁田

這點我已經有體驗過了，還好速度不快有收後煞補前煞控制住
謝謝你的小知識
畢竟不管什麼輪胎遇到水都差不多滑
所以在直線時還是儘量以前後一起煞為主

就如大家前輩所講的，ABS並不是萬靈丹
而只是個讓你有容錯率更高的輔助裝置
當然，要有個良好的駕駛觀念才是重點

曉杯子

3166分

樓主

曉杯子

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david3033 wrote:
這點我已經有體驗過...(恕刪)

嗯...
放寬心,小弟在開大樓時,給大家的容錯率都是100%的~~!!!
說錯了,不要在意...!!!

最近,光是台北的大型重機意外事件,實在是太多了..台北中山北路的DUCATI,北宜的YAMAHA R3,再加上內湖這次的黛安芬...
大家再深思一下,該怎麼騎得更安全?

曉杯子

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樓主

曉杯子

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文章編號：70994358

機車打傾角過彎時,遇到突發狀況~~

瞬間~

1.先回正,再剎車?
2.直接剎車,因為不管有無ABS?有ABS&無ABS的差別?

嗯?
請問有哪位前輩可以說明一下,謝謝!!!

天然紀念物

161分

147樓

天然紀念物

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曉杯子 wrote:
類似這樣?

不太一樣，這台有打方向燈我遇到的沒有，不然我早就先減速了

melkavam

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melkavam

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曉杯子 wrote:
機車打傾角過彎時,遇...(恕刪)

再彎道中直接按前煞車
車身會立起外拋
而且容易失去前輪的指向性
不管有無ABS
所以說選擇1是比較好的做法
另外第三個選擇則是
入彎不要貼著雙黃線入彎
遠一點約2/3的路線
過Apex點將彎道出口看清楚
再進行後續動作
PS.
晚入彎有它的優點和缺點
我認為盲彎會滿好用的
但是碰上吃線寶就......