【招集】7/11(五) 251-549cc 路權集會遊行

也對拉 大羊在台北不好停車

在鄉下真的是超爽 沒啥車又好停

如果台北真的沒辦法 我在新竹還勉強ok

不過像是ego250 我就覺得不錯 車小馬力夠
不好意思,我有一個問題要問一下各位大大
請問開放249以上行駛快速道路之後,以後CB-400跟T-MAX500是要停機車停車格還是汽車停車格
要兩段式轉彎嗎,
如果政府決定照現行法規不需兩段式左轉,也可以停機車停車格,哪明年是否要換紅牌上街爭取停機車停車格

總覺得這件事不簡單,不過還是祝福你們,雖然我沒重機可騎
下大雨了...
大家保重吧...
我本來還想去晃一下看看的...
現在完全沒有想要出門了...
ian45 wrote:
不好意思,我有一個問題要問一下各位大大
請問開放249以上行駛快速道路之後,以後CB-400跟T-MAX500是要停機車停車格還是汽車停車格

未來的事誰也不知道,但大型重機"一台停一格"算是滿變態的規定

要兩段式轉彎嗎,
如果政府決定照現行法規不需兩段式左轉,也可以停機車停車格,哪明年是否要換紅牌上街爭取停機車停車格

兩段式左轉更變態
小小個待轉區如何能容納龐大的機車數量 - 現實層面
加上後方機車一直超越停止線占用待轉區 - 道德素養層面,不少騎士看起來好像根本沒有自覺已經停到綠燈路口的快車道上

造成
1.右轉道和例外紅燈右轉路口幾乎失去意義無法有效舒緩車流
2.直行車也被相鄰道路的代轉機車占用也是險象環生
3.綠燈直行機車更不用說了吧,除了要閃右轉車,還要閃那些停到待轉區外的群"機",更扯的是很多待轉區根本就已經劃到凸出路口在慢車道上,本身就已經是侵犯"現行機車路權"的存在
我真的覺得如果不開放就比照機車規範,停機車停車格即可,
開放就比照汽車規範
這樣應該是公平許多吧

我想黃牌騎士在意的是目前黃牌需遵照汽車的規範卻只能享有機車的權利
夥伴們....辛苦了....正在下雨.....
我還困在辦公室.....
我想爭取路權~是風雨無阻的~~
爭取黃牌的路權~一定要成功~~
加油!
大家好~~新手上路!
雨下超大

看到陳理事長為騎士朋友們的付出好感動啊
這個~雨太大了~內褲都濕了 話說~今天頂客250真少~不過我有喵到有RV250
changhui206 wrote:
不過我有喵到有RV250

我很乖喔...
沒有翹班
陌生人3號^^~車友車種無國界,不分紅黃白綠牌~陌生人盃(團)為大小狼羊群同樂性質之團體~
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