交通部對於紅牌上國道的新公告..

tappy32 wrote:
沒有紅不紅眼.......(恕刪)

其實汽車跟機車目前都差不多(前提是cc數與馬力要足夠)
最佳巡航速度約80~110左右, 而且也較安全省油
當然前提也是在安全限速之下
反正不能開放的都用國情特殊來解決,台灣公務員如此,被台灣教育洗腦的人民也如此

s460731 wrote:
確實是有很特殊的地方...(恕刪)
重車密度有高嗎
恩,對阿,他們是公權力的代表。

可是怎麼有很多灰暗面?

所以我就是懷疑阿。
HANK7124 wrote:
人家警察就是公權力的...(恕刪)
wetty wrote:
(92):比照小型汽...(恕刪)


此法沒提到安全車距吧
現在汽車的安全車距是時速/2,就是時速100公里時,至少保持50公尺車距
不知重機是否也能和前後車保持這個車距

RAULK917 wrote:
首先, 本人目前是四...(恕刪)


管那麼多,反正高速公路上出事,該壓下去就壓下去,車輛打滑也沒辦法,管他二輪四輪,該死的就死了。
人民有駕駛交通工具的權利
交通工具的性能符合該道路的需求,有何不可上路的理由?
只是駕駛該交通工具的駕駛與其他用路人的心態問題
要改變目前人民的心態意識虛要花一點時間
這心態問題,應該佔肇事原因的絕大部分吧

同樣都是人都有車有普重,今天我多了台紅牌,就會大爆走嗎(個人心態問題)

我個人覺得目前大家還是將重機跟超跑與雙B畫上等號
開好車上路狂飆,路人眼紅,只差他是汽車沒逼他車而已

黃牌開放路權也是有好處,時間久了大家心態變平常心,那紅牌上國道也沒問題了
轎車有死角,加上大卡車,聯結車.....
要是機車從後面竄出,卡車剛好要變換車道...
那真危險


報告分隊長 wrote:
太熱鬧了 我也來發一...(恕刪)

要不要來一篇聯結車VS小客車? 哈哈

報告分隊長 wrote:
太熱鬧了 我也來發一...(恕刪)
危險行為汽車也有那一起禁ok嗎還是危險性有一標準數值來判定何者能何者不能,廢文
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