dj4311 wrote:還沒買重機之前總覺得...(恕刪) 汽車駕駛(假如沒大型重機經驗)有沒有想過塞車時如果前方有數台甚至上十台的重機乖乖"一台一台"排隊會有什麼感想, 會稱讚? 我想大多數汽車駕駛會希望他們讓路如果停下來時縮減空間兩台並排, 會被說"不是不能併排嗎, 你看違規重機一大堆"而重機走慢車道或機慢車優先道時, 後方的汽車駕駛又會說:"你看, 不守規矩, 這就是為什麼我反對重機上國道, 機車不機車, 汽車不汽車"這就是台灣, 我們自己要做調適
我覺得政府真的好蠢唷這跟文化也沒關係這跟教育比較有關係2輪或4輪 本來就可以上國道因為這兩樣交通工具本來就是用來通勤啊該改善的應該是把考駕照的難度提高 用駕訓班那種制式話的考法 才會造就現在一堆不知道問題重心的官員
Ducati_S2R wrote:要爭取那麼多真是辛苦...(恕刪) 免費再送你一樣,為什麼行人專用道只能行人走,應該要開放給重機啊,重機繳稅比行人多,而且憲法有保障行的權力,不對不對應該要全面開放,我主張行人專用道應該開放給50CC100CC125CC150CC250CC550CC的機車行走腳踏車一併開放,不然連大貨車如果可以走的下的話,也一併開放這樣社會才公平
kevin6445 wrote:所以要撞也要選去撞車...(恕刪) 撞車, 人就沒事?不要再講了啦, 意外千奇百怪, 你這麼強調重機上國道必死, 很多只是想像而已普遍來說重機騎士的駕駛技術跟防禦駕駛意識比汽車駕駛好的多, 因為人都怕死一直講怎麼撞重機騎士, 並不會讓整個台灣交通情況變好, 也只是暴露鑽牛角尖而已
ponjiayulady wrote:錯 大部分的民眾認為 如果我趕時間我是可以開路肩的別跟我說你沒看過 我有看過人開路肩但情況是滿滿的車陣當中,有幾台車開路肩,比例上是很少數絕大部分汽車駕駛都很認命乖乖排跟你說的"大部分民眾趕時間開路肩"情況不符合不過重機的情況不太一樣在路上不常見,不過一旦看到了,幾乎沒有守法的