老闆給我一杯大綠 wrote:重點是重車騎士的心態,大多是想比快,拉轉,市區也是一堆塑膠車,何以你重車在市區就比較危險 ? 不騎那麼快會死嗎?去台三線新竹-苗栗看,假日一堆重車,守法遵守限速的有幾個?不怪別人歧視重機,根本是糾由自取守法的騎士當然有,但是真是少之又少 拜託你幫忙找一下那台汽機車沒超速少在那邊假清高了那天公聽會上有人問現場所有人:沒超速的請舉手.....誰敢昧著良心舉手
老闆給我一杯大綠 wrote:重點是重車騎士的心態...(恕刪) 台三線順暢好走.車速平均較高無論50 90 100 110 125 150 180 200 400 500 600 650 900 1000 1250 1300 14001500 1600 1800 2000 3000cc的車都滿快的,幾乎都沒有照時速50~60的速限在走..這條路應該封閉不應該讓腳踏車以上人車進入.
老闆給我一杯大綠 wrote:重點是重車騎士的心態,大多是想比快,拉轉,市區也是一堆塑膠車,何以你重車在市區就比較危險 ? 不騎那麼快會死嗎?去台三線新竹-苗栗看,假日一堆重車,守法遵守限速的有幾個?不怪別人歧視重機,根本是糾由自取守法的騎士當然有,但是真是少之又少(恕刪) 在高速公路上 遵守速限的汽車 有多少勒大多還不是想開快油門大力踩 那何以不限制汽車還是針對重機的某種心態你是反對重機還是駕駛人素質還是其它因素如果反對重機可以直接說出來啊 這樣四輪性能車 超跑也應該禁止上道喔
看了這麼多的文章 :贊成者往往都是實際重機駕駛人 , 能提出務實的論點 ! 針對問題提出解決方法 !反對者卻大多是負面感覺至上的人 , 講來講去最常用的就是用他們的負面感覺去恐嚇他人 , 只能不斷的舉例為什麼不能上高速公路 !!