重車日誌02:重車適合代步通勤嗎?

重機真的好帥喔
管他在市區好不好騎
技術好都很好騎
每天通勤用
說真的
不太適合重車
因為
1.要有專屬停車位(最好在室內.最好有警衛)
2.油耗跟一般速可達無法比
3.回家還是要有自己的車位
4.好熱......(騎過的都知道.不用講太多)

重車說真的
休閒用
我自己很愛騎
但是不會拿它來通勤

m小惡魔 wrote:
每天通勤用說真的不太...(恕刪)


其實拿來每天上下班,還真的要看會不會塞車。不然現在夏天光等個紅燈就全身都是汗了。

就算超過三十秒的紅綠燈我把車子熄火,那等個二十秒我就開始冒汗了。

不過重機的方便性在台北市來說是不錯的。有那麼多快速道路可以跑。

如果說不需要載太多東西,我會選擇騎重機出去,至少比開車省油不少。而且速度也快很多。

a30013 wrote:
重車被偷的機率比一般...
P.S.
一個人要抬重機到車上
只能說難度有點高
重機真的不輕
輕一點的應該也有個200公斤上下
塑膠車150以下(恕刪)


塑膠車 馬二乾重170KG +12L汽油+1.2L機油+兩頂全罩座墊下置物箱+前箱至物空間
應該總重接近200KG
僅供參考

m小惡魔 wrote:
每天通勤用
說真的
不太適合重車
因為
1.要有專屬停車位(最好在室內.最好有警衛)
2.油耗跟一般速可達無法比
3.回家還是要有自己的車位
4.好熱......(騎過的都知道.不用講太多

1,3:心臟大放路邊就好啦。我看我家附近一台cb400也是丟路邊.........
2.小綿羊不能上快速道路,差很多。
這篇文章太棒了!!!!

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重車也只是摩托車,只是CC數大了點而已,有必要用放大鏡來看嗎???

版主寫的很好,
如果每一個重車騎士都可以自律,把自己當做汽車那樣的守法,
開放任何道路行駛都是應該的.

但是依我的經驗,常常在西濱上面開車,
後面傳來重機的車聲,隨後就會會有重機左鑽右閃的超車,
就算是中間兩線車道都佔滿了,重機騎士仍會從最邊邊鑽過去,
停紅綠燈也是相同的情形,一定要鑽到最前面去,
等變綠燈就第一個衝出去.

這樣是什麼情況?
在爭取汽車的路權,但是實際表現出來的行為卻是跟機車一樣?
覺得這樣的皮包鐵跑在高速公路或快速道路上蠻危險的.
wallace_kuo wrote:
版主寫的很好,如果每...(恕刪)

這主題就別又拿違規來講路權了
還有"爭汽車路權"這種奇怪的用語
別把這種好樓也搞到鎖文了
目前我是RV2車主,暫時無緣生到紅牌~不過說真的,並不是所有的紅牌車主都是如此的"白目",我相信這是較少數的部分~

平常上下班偶而也會遇到紅牌車友,偶而也會跟他們打打招呼,守規矩的依然守規矩,不守規矩的,我看可能需要拿槍指著才有用~

汽車車主也是~今天不過騎著車載準老婆回家,行經敦化北路,我騎在外側車道(最外側以被汽車停到沒路走),看著紅燈就減速準備停車,左後方一台ALTIS猛然的加足油門切到我前面...又這麼注死記錄器剛好沒電...雖然說聽到聲音時我已預想到會有這種事發生所以提早剎車,但心裡還真的是給他OOXX...

這已經不是騎兩輪的守不守規矩,而是很多四輪已經不懂啥叫做駕駛道德...騎白牌也被逼車?

我不懂~就算是白牌,好歹我也是繳稅金正常領牌的車,一樣都是車,為啥這麼備四輪的看不起?

是因為一堆沒錢買高級四輪而眼紅高級兩輪比他快又方便?還是覺得兩輪的車不是車?
Ducati_S2R wrote:
這主題就別又拿違規來講路權了
還有"爭汽車路權"這種奇怪的用語
別把這種好樓也搞到鎖文了

沒辦法,某些人開車開一開不曉得為什麼,會突然自我膨脹,
認為自己很了不起,認為四輪都是對的,機車怎麼走都是錯的。
而且馬路應該都是為四輪轎車而開的。機車要來爭取,就是跟
四輪轎車搶路走。機車走在轎車前面就要把機車趕走。
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