有正確的駕駛觀念後ABS就不重要了嗎??

sniper5k wrote:
機車會騎到要用到 ABS,就是不負責任的騎車觀念了.恕刪)

我的確不想為在路上趴趴走的貓狗 路上的水坑 還有抬頭看天 低頭看地 穿越快車道的人負責
有些人更是擺明要領保險 看到車就跳出來
信不信由你 我還在北海岸蝙蝠洞撞過蝙蝠 感覺像額頭被尻了一下
個人喜好問題 沒有對不對的
還有 常跑賽道的人 我覺得 如果要壓榨性能極限 abs 差很多 為什麼 當然 因為每次進灣都要急煞 當然差很多
還有 abs不喜歡也可以關掉 沒什麼大不了

moomoodeadcow wrote:
我的確不想為在路上趴...(恕刪)


他老兄被不能看這主題了

還發pm給我哩

我也被蝙蝠撞過,打到我胸口,掉到踏板上..那時還是學生,在花蓮...

不過abs關不關閉要看車種

我的沒辦法關閉...除非拔掉ABS的保險絲
CcCManCcC wrote:
他老兄被不能看這主題...(恕刪)

不用10km 我停紅綠燈都被撞過
想要100%安全可以練一下 13太保之橫禦金鐘罩
微醺鸚鵡 wrote:
岔個話,請問廠車會不...(恕刪)


廠車是不會搭載ABS~ 但是~~~~~~~我也岔個話~~!!

我想~我們不一定每天騎公升級重型機車出遊或上班!

而且~台灣也沒有那麼好的道路品質跟人民道德素養!

再說~出發地到終點有超多紅綠燈跟小屁孩及不守法名眾占道!

或者~你摔車陌生人不一定幫你救你?(國外賽事中中途是有醫療急救補給站的!)

也許~遇到無聊的執法人員還會刻意攔你盤查就為了欣賞你的重機~
(國外賽事中道路秩序是人民自律~警察維持秩序的)

當然~每次到了終點休息最好確保有放心且數量夠的停車位!!
(在台北連人行道都快沒了~要我跟小綿羊並排我打死不從!)

所以~我只能在假日騎帥不騎快~優閒之餘~我還是要注意路況~因為我活在台灣~

最後~ABS防鎖死煞車系統~當然是我最好的護身符!!
感謝你的片分享~熱血~非常熱血~

期待哪天我也能像影片中的車手那麼放心~那麼熱血的在台灣道路行駛~~!!

順道分享一下最近看到的討論串~~~~


機車有ABS才是王道!! <----點我~點我~

ARTC車測中心ABS效能體驗 <----點我~點我~
^^想超越嗎? 先學會拉轉速再來跟我談彎道吧~~
個人覺得店家講得有對也有不對

正確駕駛觀念對之外
但路上狀況很多,難保不會有突發狀況
人在危及跟緊張之下, 煞車一定都是死命按到底的
不可能會有餘力再去拿捏煞車力道

這時沒ABS的,一定是輪胎鎖死打滑摔的屁滾尿流
有ABS的就看反應夠不夠快,及有沒有足夠距離閃躲

所以我認為
街車或旅跑最好要有ABS
仿賽之類的重機也要有ABS,但要有開關可以讓車主手動關閉
因會騎仿賽的人,大多對操控有所要求,ABS激烈操駕之下,難保不會對技術高超的車主造成影響
ABS只是輔助效果,不是預防
所以的確有正確的觀念,會用到abs的機會比較少
成本、維修...這些對店家來說「多一事不如少一事」
況且,沒abs不還是這樣騎過來?
還有搞不好日後你嫌他麻煩,自行拆掉也不一定

如果一定要有abs,那就選有abs的摟

有去過歐洲的人應該都知道, 歐洲道路品質比台灣好上很多, 汽車駕駛人對重車沒有敵意. 路上突發
狀況也少.加上優美的風景.算得上是騎車的天堂了.

但即便如此,歐盟委員會已經決定提案將ABS系統列為歐盟機車強制配備!自2017年起所有在歐盟國
家生產的機車皆必須配備ABS系統.

騎車天堂裏的歐洲人認為機車需要ABS, 那台灣人呢? 覺得機車應該要有ABS算不算是正確的駕駛觀
念的一環呢?
以一般普羅大眾來說,在有選擇的條件下
所謂正確的駕駛觀念,其實應該包含選擇有abs的車款

意外之所以稱為意外,就已經與個人駕駛技術無關了
剛牽了NIKITA,那時還沒有裝行車記錄器
小弟以三位數的速度騎在西濱公路快車道
綠燈直行中
就是有一台白目汽車在此時從慢車道左轉彎
完全是個出忽意料之外

直接反射性的雙手緊握急剎
只知道ABS噗噗噗噗的一直在動做
我還換車道繞過那台白目車後繼續行駛(急剎車還能改變方向)
都快嚇的尿褲子
當然不敢說給老母聽啦,不然馬上會被宰了....

考照騎過有ABS的紅牌以後
除了ABS車款外,一律不考慮....
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